Zusammenschluss (für Automobilindustrie) - Audi bezeichnet sich in der zweiten Quarteal:
Audi schritt für schritt durch seine aktuelle Schwachphase vorwärts. In den ersten sechs Monaten des Jahres hat das Unternehmen ungefähr 1,1 Milliarden Euro weniger Gewinn gemacht und eine Umsatzeinbuße in Höhe von 3,2 Milliarden Euro erlebt, wie das Tochterunternehmen der VW meldete. Obwohl diese Zahlen zuerst bitter schmecken: Sie zeigen eine deutliche Aufwärtstrend, denn die Umsätze lagen im zweiten Quartal nahe bei dem Vorjahresniveau, während der Gewinn nur leicht unterlag. Finanziell betonte Rittersberger: "Das zweite Quartal war deutlich besser als das erste Quartal. Wir konnten aufholen."
An diesem Fortschritt trug bei, dass die Lieferprobleme für Teile der großen V6- und V8-Motoren, die in teuren und hoheitsprechenden Autos installiert werden, nachgelockschnetzt wurden. Nun, so sagte Rittersberger, "haben wir wieder genügend Vorräte." In der dritten Periode erwartet er Normalproduktion wieder, was sich nicht nur in Hinsicht auf die Stückzahl, sondern auch in Hinsicht auf den Gewinn auswirken wird. Genau in der ersten Halbjahreszeit betrug der Umsatz 30,9 Milliarden Euro, und der Gewinn lag knapp unter 2,2 Milliarden Euro.
Niedrigere Gewinnprognose
Trotz der Verbesserungen senkte Audi seine Gewinnausbeute-Vorhersage für das gesamte Jahr. Die Prognose für die operativen EBIT-Einnahmen liegt jetzt zwischen 6 und 8 Prozent - statt 8 und 10 Prozent. Laut Rittersberger sind die Kosten für die Restrukturierung in Brüssel die Ursache. Das gesamte Werk steht am Abgrund - unter anderem wegen der vorzeitigen Einstellung von bestimmten Elektromobilitätsmodellen. Audi gab bislang keine weiteren Details über Brüssel preis.
Insgesamt ist Audi noch in einem "Umschwungjahr," sagte Rittersberger - wie bereits nach dem ersten Quartal angekündigt. Er erwartet jedoch erhebliche Verbesserungen durch zahlreiche neue Modelle, die allmählich eingeführt werden. Diese Modelle sollen ab dem vierten Quartal und besonders im nächsten Jahr den bisher stagnierenden Wachstum in Elektroautos mit einer "erheblichen Push" starten. Audi plant jedoch, sich nicht in der preiswerte Preiskampf-Wettbewerbslage im chinesischen Elektroauto-Markt einzulassen. Dieser Wettbewerb ist "vernichtend," sagte der CFO.
- Trotz der Herausforderungen, die die deutsche Automobilindustrie in Bayern, insbesondere während dieser Schwachphase, aufgeworfen hat, konnte Audi in Ingolstadt eine klare Aufwärtstendenz in den Finanzleistungen zeigen.
- Das Audi-Konzern in Ingolstadt meldete im ersten Halbjahr einen Umsatzeinbruch und Gewinnrückgang, aber eine deutliche Verbesserung im zweiten Quartal, mit Umsätzen nahe der Vorjahresniveau.
- Der schwache Phase für Audi war teilweise auf Lieferprobleme für Teile der großen V6- und V8-Motoren zurückzuführen, aber diese Probleme wurden gelöst, was zu Erwartungen von normaler Produktion und Gewinnen in der dritten Periode führt.
- Trotz der Verbesserungen senkte Audi seine Gewinnausbeute-Vorhersage für das gesamte Jahr aufgrund der hohen Kosten der Restrukturierung in seinem Brüsseler Werk, das derzeit Herausforderungen ausgesetzt ist, darunter die vorzeitige Einstellung bestimmter Elektromobilitätsmodelle.
- Um das Wachstum des Elektroauto-Marktes anzutreiben, plant Audi, zahlreiche neue Modelle einzuführen, erwartet eine erhebliche Verbesserung ab dem vierten Quartal und dem nächsten Jahr, um den bisher stagnierenden Wachstum in Elektroautos mit einer "erheblichen Push" zu starten, und vermeidet die ruinöse Preiskampf-Wettbewerbslage im Elektroauto-Markt in China.
