- Nach dem Ende der Fußball-Europameisterschaft beginnt an der Deutschen Bahn das größte Infrastrukturerneuerungsprogramm der letzten Jahrzehnte.
- Die Schließung der wichtigen Eisenbahnstrecke zwischen Frankfurt und Mannheim ist der erste Schritt in diesem zehnjährigen Modernisierungsplan, der bis 2031 abgeschlossen sein soll.
- Der Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) äußert Vertrauen in den Erfolg des Modernisierungsprogramms. "Es ist gut vorbereitet, die Kapazitäten stehen in der Bauwirtschaft zur Verfügung, die Materialien sind da. Somit gibt es kein Grund, warum es nicht funktionieren soll", erzählte Wissing "Deutschlandfunk". Die Bauwirtschaft hat in jüngster Vergangenheit Zweifel geäußert, dass die Modernisierungen wie geplant durchgeführt werden.
- Die Riedbahn ist eine der wichtigsten Bahnstrecken in Deutschland insgesamt, mit über 300 Zügen täglich in regionaler, Fernverkehrs- und Güterverkehrsverkehr. Allerdings gab es Störungen jeden Tag. Bis Mitte Dezember werden Schienen, Oberleitungen, Signale und Weichen ersetzt. Danach sind mehrere Jahre planmäßiger Bauarbeiten vorgesehen.
- Die Riedbahn ist wie eine verstopfte Hauptergießader in einem Organismus. Sie wird jetzt verschlossen, repariert und dann funktioniert das System besser", sagte Wissing.
- In den nächsten Wochen wird auch die ICE-Schnellbahnstrecke zwischen Köln und Frankfurt geschlossen, um Baustellengründen wegen. Die Strecke wird ab Donnerstag geschlossen.
- Nach Angaben der Eisenbahn gibt es Delays und Störungen zwischen 40 und 90 Minuten für Reisende. Die Züge werden umgeleitet, die Haltepunkte Siegburg/Bonn, Montabaur und Limburg Süd ausgelassen und mit Busersatzverkehren erreicht werden können. Langs der Strecke werden 70 Kilometer Schienen und 13 Weichen erneuert.
- Die Zahlen von Allianz Pro Schiene zeigen auf, dass in den letzten Jahren zu wenig Geld in Schieneninstandhaltung investiert wurde. Laut ihrer Daten betrugen die pro-Kopf-Einlagen in Deutschland 2023 115 Euro - nur ein Euro mehr als im Jahr 2022.
- "Die leichte Erhöhung der Einlagen hat den Preissteigerungen nicht nahegekommen", sagte Andreas Geißler, Verkehrspolitiker der Vereinigung. Für das laufende Jahr erwartet Geißler einen signifikanten Anstieg auf 174 bis 215 Euro.
- Die Modernisierungen der Riedbahn kosten derzeit 1,3 Milliarden Euro - deutlich mehr als ursprünglich geplant.
- Die nächste Generalrenovierung der Bahnstrecke Hamburg - Berlin ist ab August 2025 geplant, die neun Monate dauern wird.
Verkehr - 41 Rehabilitierungen bis 2031: Bauprogramm der Bahn beginnen
(1-11) Das Deutsche Bahn-Netz startet nach dem Football European Championship das größte Infrastrukturerneuerungsprogramm der letzten Jahrzehnte.(1) Die Schließung der wichtigen Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Mannheim ist der erste Schritt in diesem zehnjährigen Modernisierungsplan, der bis 2031 abgeschlossen sein soll.(2) Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) ist der Meinung, dass das Programm Erfolg haben wird. "Es ist gut vorbereitet, die Kapazitäten stehen in der Bauwirtschaft zur Verfügung, die Materialien sind da. Somit gibt es kein Grund, warum es nicht funktionieren soll", erzählte Wissing "Deutschlandfunk". Die Bauwirtschaft hat in jüngster Vergangenheit Zweifel geäußert, dass die Modernisierungen wie geplant durchgeführt werden.(3) Die Riedbahn ist eine der wichtigsten Bahnstrecken in Deutschland insgesamt, mit über 300 Zügen täglich in regionaler, Fernverkehrs- und Güterverkehrsverkehr. Allerdings gab es Störungen jeden Tag. Bis Mitte Dezember werden Schienen, Oberleitungen, Signale und Weichen ersetzt. Danach sind mehrere Jahre planmäßiger Bauarbeiten vorgesehen.(4) Die Riedbahn ist wie eine verstopfte Hauptergießader in einem Organismus. Sie wird jetzt verschlossen, repariert und dann funktioniert das System besser", sagte Wissing.(5) In den nächsten Wochen wird auch die ICE-Schnellbahnstrecke zwischen Köln und Frankfurt geschlossen, um Baustellengründen wegen. Die Strecke wird ab Donnerstag geschlossen.(6) Nach Angaben der Eisenbahn gibt es Delays und Störungen zwischen 40 und 90 Minuten für Reisende. Die Züge werden umgeleitet, die Haltepunkte Siegburg/Bonn, Montabaur und Limburg Süd ausgelassen und mit Busersatzverkehren erreicht werden können. Langs der Strecke werden 70 Kilometer Schienen und 13 Weichen erneuert.(7) Die Zahlen von Allianz Pro Schiene zeigen auf, dass in den letzten Jahren zu wenig Geld in Schieneninstandhaltung investiert wurde. Laut ihrer Daten betrugen die pro-Kopf-Einlagen in Deutschland 2023 115 Euro - nur ein Euro mehr als im Jahr 2022.(8) "Die leichte Erhöhung der Einlagen hat den Preissteigerungen nicht nahegekommen", sagte Andreas Geißler, Verkehrspolitiker der Vereinigung. Für das laufende Jahr erwartet Geißler einen signifikanten Anstieg auf 174 bis 215 Euro.(9) Die Modernisierungen der Riedbahn kosten derzeit 1,3 Milliarden Euro - deutlich mehr als ursprünglich geplant.(10) Die nächste Generalrenovierung der Bahnstrecke Hamburg - Berlin ist ab August 2025 geplant, die neun Monate dauern wird.
