Трамваи Берлина страдают от регулярных задержек и растущего числа отмен. Пунктуальность на большинстве линий ухудшилась, а с увеличением километража возросло количество проблем.

Трамваи Берлина в кризисе: самые непунктуальные линии

Трамваи Берлина в кризисе: самые непунктуальные линии

Департамент транспорта Сената опубликовал новые данные. Даже в обычные дни трамваи ходят с перебоями.

Читайте также: Забастовка BVG 26 и 27 марта: как будет работать транспорт в Берлине?

Забастовки и пробки: проблемы берлинских трамваев

В Берлине снова проблемы с общественным транспортом. В этом году уже пятый раз прошли забастовки. Они полностью парализовали работу трамваев BVG. Однако даже в обычные дни трамваи не обходятся без задержек и проблем с пунктуальностью.

Департамент транспорта опубликовал новые данные. Они показали, что ситуация с опозданиями на трамвайных линиях ухудшилась за последние шесть лет. 14 из 22 линий теперь демонстрируют более низкие показатели пунктуальности.

Вот некоторые цифры:

  • В 2019 году пунктуальность трамваев составляла 88,57%. Сейчас — 86,34%.
  • Линия M8 от Аренсфельде до главного вокзала – наихудший маршрут. Пунктуальность в 2023 – 79,52%. Это на 7% меньше, чем в 2019.
  • Линия 18 до пандемии имела пунктуальность 95%. Теперь она составляет только 79,55%.
  • Линия 27 также имеет проблемы. Только 80,39% поездок проходят вовремя.

Есть и улучшения:

  • Линии M1, 21 и 68 показали улучшение.
  • Линия M2 из Митте в Хайнерсдорф занимает первое место с пунктуальностью 97,07%.

По информации от berliner zeitung, основной причиной задержек считают автомобильные пробки. Особенно в таких точках, как Александерплац и Ландсбергер Аллее.

Трамваи Берлина в кризисе: самые непунктуальные линии. Фото: Unsplash License / Unsplash.comТрамваи Берлина в кризисе: самые непунктуальные линии. Фото: Unsplash License / Unsplash.com

Проблемы растут, Сенат бездействует

Трамвайная сеть Берлина снова сталкивается с проблемами. Линия M8 занимает последнее место по пунктуальности. В это же время M2 показывает отличные результаты. Однако, вместо того чтобы принимать контрмеры, Сенат продолжает бездействовать.

Проблемные зоны, такие как Антонплац и Данцигерштрассе, требуют оптимизации. Однако, до реальных решений еще далеко. Процесс установки приоритетных светофоров для трамваев продвигается медленно.

Увеличение числа отмен

В 2020 году берлинские трамваи проехали 20,3 млн. км. В 2023 году – 22,3 миллиона. Однако это привело к увеличению числа отмен.

В 2024 году отменено в 4,2 раза больше поездок, чем в 2020 году. Особенно сильно это коснулось линий:

  • 27 (+1130 %);
  • 63 (+1009 %).

В этом году уже отменено 3,5 % всех поездок. Каждый 29‑й трамвай не вышел на маршрут. Для сравнения, в 2020 году этот показатель составлял лишь 0,9 %.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии