Сотрудники BVG: сколько зарабатывают водители автобусов?
Сотрудники BVG: сколько зарабатывают водители автобусов?
Зарплата водителей автобусов: и снова автобусы, трамваи и поезда метро не будут ходить два дня, потому что сотрудники BVG борются за 750 евро и солидную премию. Сколько зарабатывает водитель автобуса BVG?
Читайте также: Забастовка BVG 19 и 20 марта: расписание транспорта и дорожных работ
Почему сотрудники требуют повышения зарплаты?
Берлинцы готовятся к предупредительной забастовке в BVG. Она начнется в 3 часа ночи в среду, 19 марта, и продлится до пятницы, 21 марта.
В этот день пройдет последний раунд переговоров, в ходе которых может быть принято решение о повышении ежемесячной зарплаты на 750 евро. Некоторые задаются вопросом, оправдана ли забастовка из-за такой суммы?
Профсоюз Verdi требует повышения зарплаты для 16 600 сотрудников BVG, включая:
- Водителей автобусов;
- Трамваев;
- Поездов метро.
Общая стоимость этого пакета требований для компании составит около 280 млн. евро в год. Профсоюз считает это справедливым. Работники BVG не получали повышения зарплаты уже три года.
Сотрудники BVG: Какой уровень зарплаты и условия работы?
Работодатели утверждают, что требования сотрудников BVG слишком высокие. В последнем раунде переговоров в прошлую среду работодатель увеличил предложение:
- Базовую зарплату всех сотрудников увеличат на 240 евро в месяц (с 1 января 2025 года);
- В марте 2026 года добавят еще 135 евро в месяц;
- Введут надбавки за смену.
«Мы находимся на пределе наших финансовых возможностей», – заявила руководитель отдела кадров BVG Дженни Целлер-Грот.
Зарплата водителей BVG: Реальность и условия работы
Несмотря на экономию в городе, на водителей автобусов в Берлине не жалуются. Вот как выглядит зарплата и условия работы для сотрудников BVG:
- Стартовая зарплата. 2 806 евро в месяц (до вычета налогов), при условии прохождения обучения и наличия водительского удостоверения.
- Надбавки. 25% за работу в ночное и воскресное время. 135% за работу в праздничные дни.
- Отпуск. 30 дней в год.
- Дополнительные выплаты. Пенсия и рождественский бонус в размере 1 900 евро.
Рабочая неделя составляет 37,5 часов. Графики дежурств составляются на год вперед. Однако, из-за нехватки сотрудников, ситуация на практике может отличаться.
Зарплата водителей в Дрездене
Ежемесячная базовая зарплата водителей автобусов в Берлине составляет 2806 евро (брутто).
Как она соотносится с зарплатами водителей в других городах Германии?
Например, в Дрездене транспортные компании платят водителям не менее 3100 евро в месяц (брутто). Это больше, чем в Берлине. Кроме того, в Дрездене также предоставляют:
- Премии за смену;
- 30 дней отпуска;
- Рождественский бонус в размере 1300 евро (меньше, чем в BVG).
Еще несколько лет назад транспортные компании в Дрездене считались одними из самых низкооплачиваемых в Германии. Зарплата – 2400 евро (брутто) в месяц в 2020 году.
Зарплата водителей автобусов в Потсдаме
В Потсдаме водители зарабатывают немного больше, чем в Берлине.
Начальная зарплата после обучения составляет 2963 евро (брутто) в месяц. Через год повышается до 3118 евро. Вдобавок предусмотрены:
- Премии за смену;
- Оплата праздничных дней.
Однако водители в Потсдаме работают 39 часов в неделю. Это немного больше, чем в Берлине.
Зарплата и условия работы в Hamburger Hochbahn
Из-за нехватки персонала компания Hamburger Hochbahn готовит к работе водителей. Даже тех, кто меняет профессию.
«Примерно через четыре месяца вы будете готовы работать в городских джунглях Гамбурга. Мы обучим вас в нашей автошколе», – говорится на сайте компании. Она берет на себя расходы на получение водительских прав для автобуса.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Стартовая зарплата в период обучения составляет 3026 евро в месяц (брутто). После завершения обучения она повышается до 3277 евро в месяц. Плюс премии за работу в выходные и праздничные дни.
Рабочая неделя составляет 38,5 часов. Чуть больше, чем в Берлине.
Проблемы с нехваткой водителей в Германии
Почти все транспортные компании в Германии испытывают дефицит водителей автобусов. Так сложилось в связи с тем, что многие с большим стажем работы скоро выйдут на пенсию.
Некоторые компании даже предлагают премии за привлечение новых водителей.
По словам главного переговорщика Verdi, Джереми Арндта, предложения BVG недостаточны для того, чтобы «адекватно оценить тяжелый труд сотрудников».
Читайте также:
- Забастовка BVG 19 и 20 марта: что нужно знать?
- Можно ли сотрудникам остаться дома во время забастовок BVG?
- Работники BVG снова бастуют? Переговоры зашли в тупик
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
