Городской совет Франкфурта принял «Генеральный план мобильности»
Городской совет Франкфурта принял «Генеральный план мобильности»
В пятницу городской совет Франкфурта принял «Генеральный план мобильности» в соответствии с соглашением коалиции. Его цель – сделать транспорт в городе более экологичным и компактным. Таким образом, город выполняет обязательство ЕС, согласно которому все крупные города должны представить стратегию мобильности к 2027 году. Этому решению предшествовал почти двухлетний спор. Коалиция в Рёмере, состоящая из «Зеленых», SPD, FDP и Volt, достигла соглашения в четверг. Первой об этом сообщила газета Frankfurter Rundschau.
Читайте также: Платежная карта для беженцев: старт во Франкфурте отложен
«Генеральный план мобильности» Франкфурта разрабатывался два года
Генеральный план развития мобильности был представлен в мае 2023 года. Около 3000 жителей приняли участие в разработке стратегии перехода к устойчивому развитию транспорта в городе.
Одиннадцать ключевых мер, изложенных в плане, включают:
- расширение основных осей для велосипедного движения;
- концепции доставки товаров в городские условия;
- повышение платы за парковку;
- создание зон для маломобильных граждан;
- увеличение доли поездок, совершаемых на велосипеде, пешком или на общественном транспорте с 67% до 80%.
Однако с тех пор городской парламент так и не увидел план. Тогда партнеры по коалиции в городском совете не смогли прийти к соглашению. Парламентская группа FDP ранее отвергла транспортную концепцию.
Нет платы за пробки, нет налога на работодателя
По информации парламентской группы Volt в Рёмере и FDP во Франкфурте, соглашение теперь предусматривает определенные уступки FDP.
В том числе несколько уступок для автомобильного движения:
- плата за пробки, которая в любом случае была спорной с юридической точки зрения и предусматривалась в первоначальном плане, будет отменена;
- отменен сбор с работодателей на местный общественный транспорт.
Городской совет Франкфурта принял "Генеральный план мобильности". Фото: John Matychuk / unsplash.com
Частью соглашения является и то, что в дополнение к генеральному плану запустят дополнительные приложения. Согласно заявлениям, в их число входит система управления парковками. Ее должны внедрить уже в этом году.
Промышленные дороги также будут ремонтироваться быстрее. Согласно заявлению FDP, еще одно предложение предусматривает, что «вмешательство в Эшерсхаймер Ландштрассе (…) будет сокращено до допустимого уровня». На этой дороге, ведущей из центра города на север, на отдельных участках были удалены велосипедные дорожки, а взамен убрана полоса для автомобилей.
«Генеральный план мобильности» Франкфурта удовлетворил FDP и Volt
И Volt, и FDP объявили достигнутое соглашение успешным. По словам Мартина Хубера, представителя парламентской группы Volt по вопросам политики мобильности, благодаря широкому участию общественности, было бы «совершенно неправильным и фатальным сигналом для всех заинтересованных сторон изменить содержание Генерального плана мобильности по политическим причинам».
«Свободные демократы Франкфурта положительно оценивают результаты переговоров. Теперь они представляют собой жизнеспособное решение в целом», – заявили представители FDP. В согласованном пакете документов прослеживается «четкая либеральная подпись», говорится в заявлении.
Читайте также:
- Деполитизация полиции в Гессене: что изменится?
- Аисты зимуют в Гессене: последствия изменения климата
- Как театры Гессена становятся экологичнее: примеры устойчивого искусства
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
