Железнодорожная отрасль Германии теряет специалистов
Железнодорожная отрасль Германии теряет специалистов
Немецкие железные дороги стоят на пороге беспрецедентных перемен. К 2030 году железнодорожная отрасль Германии теряет своих специалистов — половина из них в ближайшие годы уйдут на заслуженный отдых. Эта перспектива заставляет руководство страны действовать на опережение.
Читайте также: Riedbahn: немецкий железнодорожный путь вновь откроется
Несколько дней назад в Министерстве труда Германии собрались необычные гости. Представители альянса «Pro Schiene» пришли с неутешительными новостями. Железным дорогам грозит кадровый голод невиданных масштабов.
Для людей, часто пользующихся железнодорожным транспортом, эта статистика кажется особенно тревожной. Подумайте сами. К концу десятилетия отрасль потеряет каждого второго специалиста. Они просто выйдут на пенсию. А замены им пока не видно.
Проблема напоминает идеальный шторм. Сразу три волны перемен накрывают отрасль:
- Старые мастера уходят. Молодежь не спешит занять их места. Особенно заметен этот разрыв в восточных землях. Там молодые кадры утекают в мегаполисы, словно вода сквозь пальцы.
- Современный локомотив — это компьютер на колесах. Теперь машинисту нужно разбираться не только в механике. Без знания информационных технологий путь в кабину закрыт.
- Зеленый поворот — борьба за чистый воздух меняет саму суть железнодорожного дела. Экологичные технологии требуют новых умений и навыков.
Железнодорожная отрасль Германии теряет специалистов: как решить проблему
Железнодорожная отрасль преподносит удивительные парадоксы. В одном регионе не хватает рук. В другом — сокращают штаты. Такой дисбаланс только усложняет поиск выхода из ситуации.
В восточной части страны проблема стоит особенно остро. Молодые специалисты словно перелетные птицы — все устремляются на запад. Местные депо и станции рискуют остаться без свежих кадров.
Берлин не сидит сложа руки. Правительство уже приготовило целый арсенал мер:
- новая стратегия поиска талантов;
- упрощенный въезд для иностранных профи;
- программы переобучения для своих специалистов.
Конечно, перемены неизбежны. Железные дороги Германии стоят на пороге преобразований. От того, найдутся ли люди для управления этими изменениями, зависит будущее немецкого.
Читайте также:
- Как Deutsche Bahn и Flixtrain уступают лидерам железнодорожного рынка Европы
- Deutsche Bahn стремительно катится вниз по наклонной?
- Deutsche Bahn: разливное пиво исчезнет из поездов с января 2025 года
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
