После сделки по сокращению расходов акции Volkswagen падают
После сделки по сокращению расходов акции Volkswagen падают
«Это соглашение — хорошая новость для Volkswagen», — заявил генеральный директор Оливер Блюме в интервью Frankfurter Allgemeine. «Мы сокращаем избыточные мощности на наших немецких заводах. Это позволит нам продолжить производство автомобилей в Германии по конкурентоспособным ценам».
Читайте также: Volkswagen объявляет о крупных сокращениях в Германии
После недель сложных переговоров и забастовок крупнейший автопроизводитель Европы объявил в пятницу о соглашении. Согласно ему к 2030 году в Германии будет сокращено 35 000 рабочих мест в рамках пакета мер по экономии четырех миллиардов евро в год.
Однако профсоюзы приветствовали сделку, поскольку VW впервые отказался от угрозы закрыть заводы на родине и согласился не проводить никаких обязательных увольнений.
Блюм заявил, что даже без закрытия заводов соглашение приведет к сокращению производственных мощностей примерно на 730 000 автомобилей в год.
По его словам, это «эквивалентно объему производства двух-трех крупных заводов».
Volkswagen серьезно пострадал от роста внутренних издержек, медленного перехода на электромобили и растущей конкуренции на ключевом рынке в Китае со стороны отечественных производителей, особенно в сфере электромобилей.
Сокращение рабочих мест затронет флагманский бренд VW, находящийся в эпицентре кризиса автопроизводителя, руководство которого давно жалуется на то, что производственные затраты слишком высоки, а прибыль слишком низкая.
Другие бренды этого 10-брендового автопроизводителя включают в себя Seat и Skoda, Porsche и Audi.
Однако инвесторы, похоже, не были впечатлены сделкой. Акции Volkswagen упали более чем на три процента на дневных торгах во Франкфурте. Это стало самым сильным падением среди компаний, входящих в индекс голубых фишек DAX.
Сойти с обочины
Кризис в Volkswagen начался в сентябре, когда автомобильный гигант неожиданно объявил о том, что впервые за свою 87-летнюю историю рассматривает возможность закрытия заводов в Германии и проведения масштабных сокращений рабочих мест.
Последовали две массовые забастовки. Профсоюз IG Metall пригрозил начать самую масштабную волну забастовок в Германии за последние десятилетия, если VW не откажется от своих самых крайних планов.
В условиях нелегких экономических условий Германии Блюм присоединился к призывам улучшить внутренние условия, чтобы помочь бизнесу страны.
В связи с ожидаемым формированием нового правительства в Берлине после выборов в феврале он призвал к снижению налогов, сокращению бюрократических препон и повышению доступности энергии.
«Главное — создать правильные условия», — сказал он. «Германии нужен новый старт — сойти с обочины и вернуться на быстрый путь».
Читайте также:
- Экспертиза: Почему правительству Германии лучше держаться подальше от кризиса в Volkswagen
- СвДП: за поддержку автомобилей и против «государства-нянки»
- Почему продажи автомобилей в Германии падают
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
