Жители города в районе Констанц установили частные знаки ограничения скорости 30 км/ч, что вызвало путаницу на дорогах. Суд признал их незаконными, сославшись на риск недоразумений с официальными дорожными знаками и угрозу безопасности.

Частные дорожные знаки в Германии признаны незаконными

Частные дорожные знаки в Германии признаны незаконными

Когда жители делают собственные знаки ограничения скорости, обычно это делается с благими намерениями. Но допустим ли частный дорожный знак?

Читайте также: Налог на выбросы CO₂ для автомобилистов в Германии

Частные дорожные знаки: дело

Ограничение скорости на местной дороге обычно составляет 50 км/ч. Это было слишком быстро для местных жителей, поэтому они установили несколько прямоугольных частных знаков ограничения скорости 30 км/ч в одном из городов района Констанц – число 30 было круглым красным и очерченным зеленым (частично в форме сердца).

Над цифрой было написано слово «Добровольно», а под цифрой — силуэты пяти бегущих детей. Ответственные районные власти потребовали удалить эти знаки, указав на риск путаницы с официальными дорожными знаками. Жители обжаловали это решение через упрощенную процедуру.

Частные дорожные знаки в Германии признаны незаконными. Фото: Unsplash License / Unsplash.com

Допустимы ли частные дорожные знаки?

Административный суд Фрайбурга посчитал, что риск путаницы с официальными дорожными знаками слишком велик и постановил демонтировать знаки. Из-за их дизайна с первого взгляда нельзя было понять, что дорожные знаки справа от проезжей части являются частными знаками.

По мнению суда, дизайн, расположение и дополнения могут привести к путанице, особенно для водителей, говорящих на иностранных языках, которые могут не распознать слово «добровольный».

Риск путаницы с официальными знаками

Зеленая сердцевина вокруг цифры «30», нанесенная на знаки, выглядела необычно. Однако знаки изготовили из металлических материалов, которые устойчивы к воздействию окружающей среды. Суд отметил, что участники дорожного движения, сосредоточенные на ситуации на дорогах в городских районах, не могли точно определить, что это официальный дорожный знак, так как его закрасили.

Кроме того, суд учел, что системы помощи водителю в автомобилях районной администрации показывали на дисплее скорость «30 км/ч» после появления частных знаков. Это могло привести к тому, что водители по-разному воспринимали скорость, что, по мнению суда, могло повлиять на движение транспорта и создать угрозу безопасности.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Stefan Sauer/dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии