Участки железной дороги Берлин-Гамбург закрываются до декабря: что важно знать?
Участки железной дороги Берлин-Гамбург закрываются до декабря: что важно знать?
Ремонт железнодорожного сообщения между Берлином и Гамбургом, которое является одним из самых загруженных в стране, планируется начать в пятницу.
Около 30 000 пассажиров ежедневно путешествуют по железной дороге между двумя городами.
Однако устаревшую инфраструктуру на этом маршруте необходимо срочно обновить, даже до начала генеральной реконструкции, которую планируется начать в ближайшем будущем.
Вот что нужно знать пассажирам.
Читайте также: Сегодня закрыт на ремонт Riedbahn: что ждет пассажиров
Как это повлияет на поездки на поезде?
Этот этап ремонтных работ запланирован на пятницу (16 августа) и продлится до изменения графика 14 декабря.
В течение этих четырех месяцев будут действовать ограничения на междугородние (ICE) и региональные (RE) перевозки между Гамбургом и Берлином.
«Более 74 километров путей и 100 стрелок между Виттенберге и Людвигслустом, а также между Гамбургом и Бюхеном и вокруг земли Хагенов будут обновлены», — сообщила компания Deutsche Bahn (DB).
Поезда дальнего следования направляются на запад через Стендаль, Зальцведель, Ильцен и Люнебург, что увеличит время в пути на 45 минут.
Поскольку в некоторых местах объезд возможен только по одному пути, движение поездов дальнего следования между Гамбургом и Берлином сокращается до одного в час — вместо двух, как раньше.
Новый автобусный маршрут будет перевозить пассажиров между Гамбургом и Виттенберге, а также проходить через Людвигслуст.
Изменения в расписании уже есть в онлайн-расписании их можно увидеть на сайте DB или в приложении DB.
Кроме того, ремонт начнется между Гамбургом и Шверином с пятницы по 29 сентября. Все поезда ICE дальнего следования будут остановлены здесь на время строительства. Вместо этого города будут соединять заменяющие автобусы, включая междугородний автобус через Любек, курсирующий один раз в день.
Национальные железные дороги нуждаются в масштабном ремонте
Ремонт ведется во время продолжающейся реконструкции железнодорожной линии Ридбан между Франкфуртом и Мангеймом и в преддверии запланированного проекта генеральной реконструкции на том же маршруте между Берлином и Гамбургом.
Генеральная реконструкция здесь запланирована на период с августа 2025 года по апрель 2026 года. В течение этих девяти месяцев будут обновлены практически все рабочие части, включая: пути, стрелки, воздушные линии, технологии управления и безопасности. DB предполагает, что линия может оставаться свободной от строительства в течение многих лет.
Однако, по данным DB, некоторые неотложные ремонтные работы не могли ждать до тех пор.
«Строительные работы в 2024 году необходимы для того, чтобы поезда могли продолжать движение на полной скорости с меньшими перебоями…», — заявил DB в презентации.
В последние годы поезда DB по всей Германии становятся все более ненадежными, в немалой степени из-за устаревания инфраструктуры.
В первой половине 2024 года опоздал почти каждый третий поезд дальнего следования.
Федеральное правительство планирует усовершенствовать национальную железнодорожную сеть Германии, выделив миллиарды евро на реконструкцию инфраструктуры, которая будет строиться поэтапно в течение ближайших лет.
Для пассажиров это изначально означает дополнительные нагрузки из-за закрытий, связанных со строительством. Вероятно, пройдет несколько лет, прежде чем ситуация станет заметно лучше.
Читайте также:
- Власти ФРГ ответили отказом на просьбу жителей омской деревни о ремонте дороги
- Саботаж на немецких железных дорогах: кто взял на себя ответственность?
- Самые популярные железнодорожные маршруты с билетом за 49 евро