Лассе Штолли хотел сменить обстановку после того, как сорвалась запланированная стажировка. И вот почти два года назад подросток начал жить в немецких поездах.

Немецкий подросток живущий в поездах

Немецкий подросток живущий в поездах: это эпическое путешествие привело 17-летнего подростка из маленькой общины на продуваемом всеми ветрами крайнем севере Германии к южным границам страны и дальше.

Немецкий подросток живущий в поездах

Отправившись в путь в августе 2022 года, он преодолел ошеломляющие 650 000 километров (400 000 миль), что эквивалентно облету вокруг Земли более 15 раз, просидев при этом в поездах более 6700 часов.

«Возможность каждый день решать, куда я хочу поехать, просто великолепна – это и есть свобода», – сказал Штолли в интервью AFP в кафе на вокзале Франкфурта. «Мне нравится, что во время поездки я могу просто смотреть в окно и наблюдать за быстро проносящимися мимо пейзажами… и то, что я могу исследовать любой уголок Германии».

Он путешествует с одним лишь рюкзаком и питается в основном пиццей и супом, которые – как владелец железнодорожного проездного билета – он получает бесплатно в залах ожидания на вокзалах компании Deutsche Bahn.

Неровное начало

С его широкой улыбкой долговязый подросток кажется маловероятной фигурой, решившей променять уют семейного очага на суровую жизнь на рельсах.

В детстве он мало интересовался поездами. У него никогда не было модели железной дороги, и он лишь дважды ездил на высокоскоростных немецких поездах ICE, прежде чем решил постоянно жить в этой сети сразу после того, как ему исполнилось 16 лет.

Но после окончания средней школы запланированная стажировка в области компьютерного программирования сорвалась. В поисках того, что делать дальше, он наткнулся на документальный фильм о человеке, который жил в поездах.

«Я подумал, что мог бы этим заняться», – говорит он. «Сначала это была просто идея, такая нереальная идея. Но потом я увлекся… и тогда я подумал: «Ладно, я действительно сделаю это».

После первых попыток отговорить его родители решили поддержать его.

Он купил железнодорожную карту, которая давала ему право неограниченного проезда по сети, и отправился из своего дома в Фокбеке в северной земле Шлезвиг-Гольштейн в Гамбург, откуда на ночном поезде добрался до Мюнхена.

Первые дни были трудными. Столли не мог спать по ночам – его железнодорожная карточка не позволяет ему пользоваться ночными поездами с кроватями – и часто возвращался домой, чтобы повидаться с семьей.

Но вскоре он привык к жизни в поездах.

Он купил надувную кровать, на которой спал по ночам в больших багажных отделениях скоростных поездов.

А через год он обновил свою проездную карту до первого класса – стоимостью 5 888 евро в год, что позволило ему посещать более просторные вагоны и залы ожидания Deutsche Bahn.

Железнодорожная романтика

Теперь ему больше не нужна надувная кровать, и он может спать так комфортно в вертикальном положении на сиденье поезда, как не смог бы в обычной кровати.

«В обычной кровати мне не хватает движения поезда, который слегка покачивает меня по ночам», – говорит он.

Столли даже работает в пути, подрабатывая программированием приложений для стартапа.

Он часто ездит в крупные города, такие как столица Берлин или Франкфурт, финансовый центр страны.

Он также часто ездит в небольшие города и путешествует по Альпам. Он побывал в Базеле в Швейцарии и Зальцбурге в Австрии, расположенных прямо за немецкой границей, – это самые дальние южные пункты, на которые распространяется действие его железнодорожной карты.

Но жизнь в немецкой железнодорожной сети, которая, по мнению критиков, находится в плачевном состоянии после многих лет недостаточного инвестирования, не лишена трудностей.

«Задержки и другие проблемы – это, конечно, ежедневное дело», – говорит Штолли.

Сотрудники поездов регулярно устраивают забастовки, требуя повышения зарплаты и улучшения условий, что парализует работу сети и вынуждает Столли ночевать в аэропортах.

На вопрос о том, как они относятся к тому, что кто-то решил жить на борту их поездов на постоянной основе, в Deutsche Bahn отказались от комментариев.

Тем не менее, хотя жизнь на скрипучих железных дорогах Германии иногда может быть головной болью, она может иметь и неожиданные плюсы – Штолли нашел романтику во время своих путешествий, встретив свою девушку в зале ожидания вокзала в Кельне.

По словам Столли, он не знает, как долго он будет жить в качестве постмодернистского цифрового бродяги – может быть, еще год или пять.

«В данный момент я получаю огромное удовольствие и каждый день испытываю столько всего интересного», – сказал он.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: unsplash.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
2 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Силон Селенов
Силон Селенов
11 дней назад

* ««Возможность каждый день решать,
куда я хочу поехать, просто великолепна
– это и есть свобода», –
сказал Штолли в интервью AFP в кафе на вокзале Франкфурта. 

«Мне нравится, что во время поездки я могу просто смотреть в окно
и наблюдать за быстро проносящимися мимо пейзажами…
и то, что я могу исследовать любой уголок Германии».… 

= Во, дитя ПИЗАнское дитя !
Дебил, Шизоид и Паразит – в одном флаконе. 

1) За чей счёт он путешествует ?
2) Где, Как,…, стирает свои подштаники?
Чё, в поездах есть Стирал. маш. ?
3) А вдруг чё случится, Кто и Как будет проводить лечение ?
За чей счёт ?? 

4) «я могу исследовать…» 

= А… так он – реинкарнация Александра Гумбольдта !!! 

5) В школе – учился Бес-платно !!! 

Васёк, когда и как будешь возвращать Доги Фатерлянду ??? 

6) «запланированная стажировка в области компьютерного программирования сорвалась.
В поисках того, что делать дальше…» 

= Интеллектуальный и моральный слабак ! 

Сегодня в мире, и – в Германии, – такие Проблемы !!!
А он – за папеньки-маменьки счёт -
стал Дезертиром !!!! 

* В моде термин «Новая генерация».
Я уже давно называю их – «Новая де-генерация»,
которую (сознательно !!) наплодили
Старые Де-генераты,
которыми просто переполнены ряды Верховных «Кратосов»,
которые несколько десятилетий успешно превращили
Демос – в Лохос …

neha Kumari
neha Kumari
10 дней назад

Certvalue is the top ISO 45001 Consultants in Zimbabwe for providing ISO 45001 Certification in Zimbabwe,Harare,Mutare, Bulawayo and other major Cities in Zimbabwe with services of implementation.

https://www.certvalue.com/iso-45001-certification-in-zimbabwe/