Закончатся ли забастовки немецких поездов?
Закончатся ли забастовки немецких поездов? Пассажиры поездов по всей Германии с облегчением восприняли новость: профсоюз машинистов поездов (GDL) и немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn снова разговаривают друг с другом. И не только: по словам обеих сторон, соглашение должно быть достигнуто на этой неделе.
Закончатся ли забастовки немецких поездов
До тех пор босс профсоюза GDL Клаус Везельски хочет воздержаться от новых забастовок. После шести забастовок трудовой спор, который тлеет уже несколько месяцев, может быть утихомирен до Пасхи.
«Обе стороны уверены, что смогут объявить о результатах на следующей неделе», – говорится в совместном заявлении DB и профсоюза в субботу. «До этого времени GDL воздержится от дальнейших забастовок».
Пасхальный период без забастовок возможен
Первый проблеск надежды можно увидеть в том, как на этот раз проходили переговоры о заключении коллективного договора. Вместо того чтобы публично изложить условия перед переговорами, на этот раз даже возобновление переговоров осталось в секрете.
В заявлении говорится, что переговоры ведутся «в узком кругу и за закрытыми дверями», хотя статус спора не раскрывается.
Однако DB и профсоюз не преминули заявить: «По многим вопросам было достигнуто соглашение».
В некоторых землях пасхальные праздники начинаются в понедельник. На этом фоне федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг ранее призвал профсоюзы авиационного и железнодорожного секторов соблюдать пасхальное перемирие.
«Важно, чтобы решение было найдено сейчас», – заявил политик СвДП в субботу на партийной конференции земли Рейнланд-Пфальц.
С поддержкой выступила и ассоциация пассажиров Pro-Bahn. «Предвидимое соглашение отвечает интересам пассажиров», – заявил председатель ассоциации Детлеф Нойс в интервью Немецкому агентству печати (DPA). Он добавил, что дальнейшие забастовки будут встречать все меньше понимания со стороны общественности.
«Пассажирам и так хватает проблем с обычными задержками», – сказал Нойс.
В последний раз профсоюз и Deutsche Bahn проводили переговоры в течение нескольких недель в феврале, чтобы найти решение спора о зарплате. Посредниками на этом этапе выступили бывший министр внутренних дел Томас де Мезьер и премьер-министр земли Шлезвиг-Гольштейн Даниэль Гюнтер (оба – ХДС).
Но условия, которые могли бы устроить обе стороны, так и не были достигнуты.
Рабочее время как предмет разногласий
Камнем преткновения в переговорах стало требование ВКЛ сократить продолжительность рабочего дня сменных работников с 38 до 35 часов в неделю без снижения заработной платы.
Ранее Deutsche Bahn заявляла о готовности сократить рабочее время в два этапа до 36 часов к 2028 году без каких-либо финансовых потерь. Однако босс GDL Везельски отказался.
Профсоюз уже подписал коллективные договоры с более чем двумя десятками других железнодорожных компаний, которые предусматривают 35-часовую неделю. Однако они заключаются при условии, что государственная железнодорожная компания также согласится на такое соглашение. В противном случае в существующие контракты будут внесены соответствующие изменения. Весельский хочет предотвратить это.
Хотя конкретные условия текущих переговоров не обсуждаются, тот факт, что GDL подала сигнал о предстоящем соглашении, говорит о том, что DB может уступить требованиям рабочих о 35-часовой рабочей неделе.
GDL уже шесть раз объявлял забастовки в рамках текущего спора о зарплате с Deutsche Bahn. Совсем недавно профсоюз перешел к так называемой волновой забастовке, когда действия объявляются без уведомления за 48 часов.
Забастовка на прошлой неделе была объявлена без предупреждения, что застало DB и пассажиров железной дороги врасплох.
В ответ на участившиеся забастовки СвДП вновь призвала к реформе права на забастовку.
Особенно в случае с критически важной инфраструктурой важно «сохранить пропорциональность и предотвратить в будущем чрезмерную жадность к забастовкам, с которой мы столкнулись», – заявил генеральный секретарь Бижан Джир-Сарай в интервью газете «Бильд ам Зоннтаг».
СвДП предлагает принять инструменты для сокращения числа забастовок, такие как обязательный арбитраж, четкие сроки проведения забастовок и возможность замены переговорщиков.
Однако канцлер Олаф Шольц, представляющий социал-демократов, недавно отверг эти требования.
А как насчет других транспортных забастовок?
Ожидаемое перемирие между GDL и DB – хорошая новость для пассажиров поездов, которые планируют путешествовать на Пасху, но следует сохранять осторожность, поскольку ситуация может быстро измениться.
Существует также угроза забастовок на других видах транспорта в Германии, которые могут произойти во время пасхальных праздников.
Например, профсоюз Verdi в настоящее время ведет переговоры с профсоюзами общественного транспорта по всей Германии, за исключением Баварии.
Кроме того, в последнее время было несколько забастовок, затрагивающих авиаперевозки, так что путешественникам следует быть начеку.
Читайте также:
- Штраф до 50 000 евро за сбор цветов в Германии
- Новый закон об электроэнергетике в Германии
- Миллионы сотрудников получают инфляционный бонус в Германии: на какую сумму можно рассчитывать
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
