Кражи автомобилей Hyundai и Kia выросли более чем на 1000% с 2020 года
Кражи автомобилей Hyundai и Kia выросли более чем на 1000% с 2020 года
Согласно данным Highway Loss Data Institute, отраслевой группы, отслеживающей страховую статистику, число заявлений об угоне застрахованных Hyundais и Kias увеличилось более чем на 1000 в период с первой половины 2020 года по первую половину 2023 года.
В первой половине 2020 года примерно 1,6 из каждых 1000 застрахованных Hyundais и Kias были объявлены в угон. Этот показатель был примерно таким же, как и для всех остальных марок автомобилей. Однако к первой половине 2023 года этот показатель вырос до 11,2 на 1 0000. В то же время уровень угонов для всех остальных марок автомобилей остался примерно на том же уровне.
По данным HLDI, в первой половине 2023 года количество заявлений об угоне автомобилей Hyundai и Kia было более чем в семь раз выше, чем автомобилей других производителей.
Некоторые старые модели Hyundai и Kia, выпущенные в период с 2015 по 2019 год, особенно уязвимы для угонщиков. Менее дорогие версии таких автомобилей, как Hyundai Santa Fe и Tucson, а также Kia Forte и Sportage, оснащенные системой зажигания «под ключ» – в отличие от машин, которым для запуска требуется только нажатие кнопки, – подвергаются угону примерно в два раза чаще, чем другие автомобили аналогичного возраста.
По данным HLDI, многие из этих автомобилей не имеют некоторых базовых технологий защиты от угона, таких как электронные иммобилайзеры, которые устанавливаются на большинство других автомобилей даже тех лет. Электронные иммобилайзеры основаны на использовании компьютерного чипа в автомобиле и другого чипа в ключе, которые обмениваются данными, чтобы подтвердить, что ключ подлинный и действительно принадлежит данному автомобилю.
В США Hyundai и Kia работают как отдельные компании, но Hyundai Motor Group владеет крупной долей в Kia, и различные модели Hyundai и Kia имеют общую конструкцию. Более современные модели менее уязвимы для угона.
Согласно данным HLDI, в некоторых штатах, таких как Нью-Йорк, Вашингтон и Делавэр, в первой половине прошлого года количество заявлений об угоне автомобилей Hyundai и Kia заметно возросло. В Мэриленде, например, количество заявлений об угоне увеличилось с четырех на 1000 застрахованных автомобилей в последней половине 2022 года до 14 в первой половине 2023 года.
Метод кражи, предполагающий использование металлического наконечника USB-кабеля для запуска автомобиля, распространился через социальные сети, особенно TikTok.
Заявления о вандализме также резко возросли для пострадавших Hyundais и Kias, достигнув в первой половине 2023 года пика в три раза по сравнению с другими автомобилями на рынке, сообщает HLDI. Этот всплеск, скорее всего, стал результатом неудачных попыток угона, добавили в HLDI.
Предположительно, стремительный рост числа краж связан с более широкой осведомленностью об уязвимости и методах ее использования, считает Мэтт Мур, старший вице-президент HLDI. Хотя тенденция краж первоначально распространилась в социальных сетях, в традиционных СМИ о ней также появилась информация о том, насколько уязвимы эти автомобили. Но освещение в СМИ также может помочь людям узнать, что есть способы защитить свои автомобили.
«Я думаю, что в данный момент важно помочь потребителям понять, что люди, владеющие этими автомобилями, которые имеют уязвимость, знают, что существует доступное средство защиты», – сказал он.
Ранее в этом году Hyundai и Kia согласились на выплату 200 миллионов долларов владельцам 9 миллионов автомобилей, чтобы урегулировать претензии о том, что автопроизводители не сделали достаточно для обеспечения безопасности автомобилей. Наряду с выплатами за украденные и поврежденные автомобили, урегулирование также включало установку противоугонного программного обеспечения и расходы на другие меры по предотвращению краж.
Проблема стала настолько распространенной, что некоторые автостраховщики на определенных рынках просто отказались покрывать эти старые модели Hyundai и Kia, что страховщики делают нечасто.
Оба автопроизводителя рассказали о мерах, принятых ими для обеспечения клиентов противоугонным оборудованием и технологиями. Они также сотрудничают с местной полицией, распространяя среди владельцев этих моделей замки рулевого управления.
«Kia продолжает предпринимать значительные шаги для поддержки наших клиентов в ответ на то, что преступники используют методы кражи, пропагандируемые и популяризируемые в социальных сетях, чтобы украсть или попытаться украсть определенные модели автомобилей», – заявил представитель Kia Джеймс Белл в рамках пространного заявления, в котором подробно описаны предпринятые компанией шаги. Он призвал подходящих клиентов установить обновление программного обеспечения, которое его Kia выпустила в начале этого года.
Hyundai заявила, что также создала временные сервисные центры в ряде крупных городов для установки противоугонного программного обеспечения на автомобили.
Читайте также:
- Перед чемпионатом Европы: Пекелер уходит из сборной
- Федеральное правительство сокращает сельскохозяйственные субсидии – фермеры планируют новые акции протеста
- Федеральное правительство хочет разрешить индикаторы для велосипедов
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
