Федеральное правительство хочет разрешить индикаторы для велосипедов
Федеральное правительство хочет разрешить индикаторы для велосипедов
Министерство транспорта планирует в будущем повсеместно разрешить индикаторы на двухколесных транспортных средствах – как с мотором, так и без него. Однако критики призывают принять другие меры для повышения безопасности дорожного движения.
Правительство Германии хочет разрешить в будущем устанавливать индикаторы на велосипеды. «Дополнительные указатели поворота (индикаторы) могут заменить ручной сигнал при указании поворота», – объявило Федеральное министерство транспорта, подтвердив сообщение газеты «Рейнише пост». Причиной тому является безопасность: министерство обеспокоено растущим числом аварий с участием велосипедистов, пояснила пресс-секретарь.
В настоящее время индикаторы разрешены только на многоколесных велосипедах, таких как рикши. Чтобы обозначить маневр поворота, в настоящее время необходимо убрать руку с руля, пояснила представитель министерства. В сложных ситуациях это может привести к нарушению устойчивости при езде и изменению поведения при торможении.
«Описанная ситуация может быть смягчена с помощью дополнительных указателей поворота». Федерация велосипедистов Германии (ADFC) приветствовала этот план. Эксперт по правовым вопросам Роланд Хун (Roland Huhn) заявил газете Rheinische Post, что указатели поворота легче распознать, чем ручные сигналы, особенно в темное время суток. Особенно при повороте налево часто происходят серьезные столкновения из-за того, что велосипедистов не замечают.
Вопрос о сроках введения разрешения на использование указателей остается открытым
Штефан Гельбхаар, представитель по транспортной политике парламентской группы «зеленых» в Бундестаге, утверждает, что обычные дорожные велосипеды слишком узки для индикаторов. Индикатор направления движения практически не виден. Вместо этого для большей безопасности целесообразно использовать «хорошую велосипедную инфраструктуру и соответствующую скорость», подчеркнул Гельбхаар.
«Особенно в городских районах скорость 30 км/ч помогает значительно снизить риск аварий и ущерб от ДТП». Министерство транспорта пояснило, что требования к дополнительным индикаторам на велосипедах должны быть введены в связи с планируемым пересмотром Правил лицензирования дорожного движения.
В середине декабря Минтранс объявил, что проект этого ПДД будет представлен в Федеральное министерство юстиции в начале года, чтобы «начать проверку юридической формальности». Из-за «сложности обширного проекта» пока невозможно предсказать, когда Бундесрат рассмотрит StVZO и когда он может вступить в силу, пояснил представитель министерства.
Группы интересов приветствуют изменения
Совет по безопасности дорожного движения Германии приветствовал эти планы. Президент Манфред Вирш заявил, что показатели могут способствовать повышению безопасности дорожного движения и снижению травматизма на дорогах. «Маневры при повороте более безопасны, поскольку обе руки остаются на руле, а намерение повернуть более заметно для других участников дорожного движения, особенно в темное время суток. Столкновения с велосипедистами, поворачивающими налево, часто приводят к серьезным травмам, а ведь их можно сократить таким образом».
Представитель ADAC заявил, что ADAC считает этот шаг правильным и важным для безопасности дорожного движения. Нынешние правила непонятны и больше не выглядят актуальными. «Электрическая помощь облегчает доступ к мотоциклу пожилым людям с ограниченными физическими возможностями. Им часто трудно подавать сигналы рукой, потому что приходится убирать одну руку с руля».
Зигфрид Брокманн, руководитель отдела исследований несчастных случаев страховщиков, говорит, что индикатор, естественно, имеет преимущества в темное время суток, особенно если вы хотите повернуть и вынуждены остановиться в центре, чтобы дождаться встречного транспорта. «С другой стороны, может возникнуть дополнительная опасность, если забыть выключить индикатор днем. В любом случае, это определенно не является важной вехой в повышении безопасности велосипедистов».
Читайте также:
- Шольц: «Никто не останется в одиночестве» – Некоторые люди разглагольствуют
- Четыре мертвые овцы и один козел погибли после нападения волка
- Похититель Реемтсмы Драч приговорен к 15 годам тюрьмы
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
