Сезон Формулы‑1 длится всего пять гонок, но он уже отличается от предыдущих лет.

Монегаскский пилот Ferrari Шарль Леклерк за рулем во время второй тренировки перед Гран-при Саудовской Аравии 2022 года на трассе Jeddah Corniche Circuit 25 марта 2022 года.:

Возрождение Ferrari «хорошо для Формулы‑1», говорит босс Red Bull Кристиан Хорнер

Во многом это объясняется контрастом удач двух команд – возрождением Ferrari и проблемами Mercedes, – из-за чего исход чемпионата этого года назвать невозможно.

В настоящее время Шарль Леклерк из Ferrari возглавляет зачет пилотов, на 19 очков опережая Макса Ферстаппена из Red Bull, который одержал свою третью победу в сезоне на Гран-при Майами в воскресенье.

В зачете конструкторов эти две команды разделяют всего шесть очков, в то время как Mercedes, триумфатор последних восьми сезонов, нехарактерно для себя отстает на третье место.

«Здорово участвовать в гонках Ferrari, это хорошо для Формулы‑1, когда Ferrari конкурентоспособна», – сказал директор команды Red Bull Кристиан Хорнер в интервью CNN Sport в Майами в минувший уик-энд, когда город впервые принимал гонку Формулы‑1.

«Шарль Леклерк отлично справляется со своей работой, Карлос Сайнц тоже первоклассный гонщик… Мы знаем, что Mercedes разберется со своими проблемами. Это здорово для Формулы‑1, что в ней появилась еще одна команда».

Ферстаппен (слева) и Хорнер (справа) празднуют победу голландца на Гран-при Майами.

Для Хорнера этот сезон в чем-то похож на смену караула: Ферстаппену и Леклерку по 24 года, и у них впереди еще много лет гонок.

«Это отличная конкуренция между молодым поколением, которое сейчас приходит», – добавляет он.

«Шарль и Макс гоняются друг с другом с детства. Гонки между ними на каждом Гран-при в этом году были просто фантастическими».

После драматичного и противоречивого завершения прошлогоднего чемпионата, в котором Ферстаппен выиграл свой первый титул у Льюиса Хэмилтона на завершающем сезон Гран-при Абу-Даби, Red Bull, похоже, будет вовлечена в новую борьбу за руку в этом сезоне.

Новый регламент, введенный в начале 2022 года, заставил команды полностью переделать свои машины. По словам Хорнера, благодаря этим изменениям Ferrari процветает, Mercedes испытывает трудности, а Red Bull превзошла первоначальные ожидания команды.

«Приложив столько усилий к прошлогодней машине, мы решили пойти на риск, потому что в прошлом году у нас была возможность выиграть, и вы должны были ее реализовать», – объясняет он.

Ферстаппен (справа) и Леклерк выступают перед журналистами перед Гран-при Майами.

«Это оказало огромное давление на команду во второй половине прошлого года, когда нам пришлось играть в догонялки. Лично я не ожидал, что мы начнем год с такой конкуренцией, как сейчас».

«Оказаться на первом ряду в первой гонке, выиграть вторую гонку, победить и завоевать двойку в Имоле – это невероятное начало для нас, и я думаю, что это свидетельство того, что вся команда проделала такую феноменальную работу за столь короткий промежуток времени».

«Совершенно новая аудитория

Прошедший в минувшие выходные Гран-при Майами стал первой из двух гонок в Соединенных Штатах в этом сезоне, а в следующем сезоне их будет уже три, так как в календарь добавится Гран-при Лас-Вегаса .

В последнее время этот вид спорта переживает всплеск популярности в Северной Америке, и в прошлом сезоне количество телезрителей в США выросло на 58 % по сравнению с предыдущим годом.

Отчасти этому способствовала популярность «Drive to Survive » – документального сериала от Netflix, который охватывает уже четыре сезона Формулы‑1.

«Netflix проделал огромную работу, открыв ее для совершенно новой аудитории», – сказал Хорнер.

«Он объяснил, как работает спорт, показал, кто такие гонщики, какова динамика.

«Но спорт все равно должен приносить результат, и прошлый год был просто эпическим – конкуренция с первой до последней гонки, это было похоже на бой тяжеловесов на протяжении 22 раундов. В прошлом году это был феноменальный чемпионат… мечта продюсера».

И если в этом сезоне чемпионат сможет обеспечить такой же уровень драматизма – пусть и с новыми героями, – то количество зрителей, скорее всего, продолжит расти.

«Пока мы продолжаем проводить Гран-при по воскресеньям, а чемпионат остается соревнованием человека и машины на пределе возможностей, в этом и заключается его смысл», – говорит Хорнер.

«Конечно, она будет развиваться… В жизни все развивается. Я думаю, Формула‑1 проходит через эту эволюцию прямо сейчас».

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии