Вмешаются ли теперь производители автомобилей?
Вмешаются ли теперь производители автомобилей?
Без предупреждения правительство Германии отменило государственную премию за покупку электромобиля раньше, чем планировалось. Возмущение в отрасли огромно. Поэтому некоторые автопроизводители планируют сохранить финансовую поддержку, по крайней мере, на переходный период.
После внезапного прекращения действия надбавки за покупку электромобилей покупатели остались на произвол судьбы. Промышленность протестует и жалуется на потерю доверия к политике. Промышленность ожидает замедления темпов роста продаж электромобилей.
Только в субботу Федеральное министерство экономики объявило, что заявки на получение экологического бонуса можно подавать только в следующее воскресенье. В министерских кругах резкую отмену объяснили тем, что в бюджете стало не хватать денег. Причиной тому послужило решение Федерального конституционного суда по федеральному долговому тормозу. В рамках программы жесткой экономии лидеры коалиции СДПГ, «зеленых» и СвДП несколько дней назад договорились о постепенном прекращении государственного финансирования «в ближайшем будущем». Изначально они оставили дату окончания финансирования открытой.
До того как федеральному правительству пришлось корректировать бюджетное планирование, планировалось до конца года предоставлять надбавку на покупку новых автомобилей в размере до 4 500 евро. К ней должна была добавиться половина субсидии от производителей, то есть до 2250 евро.
С 1 января 2024 года государственная премия должна была сократиться до 3000 евро, а затем прекратить свое действие в конце 2024 года. Теперь все это отменено. Особенно проблематично то, что бонус выплачивается только в том случае, если автомобиль уже зарегистрирован. Заключения договора купли-продажи недостаточно. Однако между заказом и поставкой часто проходит несколько недель или даже месяцев.
Заказ автомобиля всегда имеет юридическую силу
По словам Хильдегард Мюллер, президента Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA), правительство обещало потребителям поддержку в приобретении электромобиля при определенных условиях. «Отказ этим людям в такой поддержке из-за того, что они хотят продолжать придерживаться даты регистрации, а не даты покупки электромобиля, подрывает доверие потребителей к надежности политики».
Установление крайнего срока на воскресенье (17 декабря) также непропорционально, критикует Мюллер. «Мы настоятельно призываем правительство Германии и Бундестаг как можно скорее найти решение, которое гарантирует покупателям бонус, на который они рассчитывали при покупке автомобиля». Защитники прав потребителей отметили, что заказ автомобиля всегда является юридически обязывающим.
Федеральная ассоциация организаций потребителей (vzbv) заявила, что в отдельных случаях необходимо проверять, не содержит ли договор других положений, позволяющих покупателю отказаться от договора. Например, если в письменном виде было обещано взять на себя федеральную долю субсидии на электронные автомобили. Некоторые автопроизводители планируют или рассматривают возможность взять на себя государственную надбавку за покупку на переходный период.
Доверие к политике «глубоко разочаровано»
Автомобильная группа Stellantis с брендами Peugeot, Opel, Fiat, Jeep и другими хочет сделать это. Компания объявила, что до конца года будет гарантировать полную премию в размере до 6750 евро для электромобилей, которые имели право на субсидии в соответствии с прежними правилами. Кроме того, Stellantis намерена принять первоначально запланированную сниженную премию в размере до 4500 евро для электромобилей, уже заказанных и зарегистрированных их владельцами до 29 февраля 2024 года. Корейский производитель Hyundai по-прежнему гарантирует своим покупателям электронных автомобилей, подписавшим контракт до 17 декабря, полный экологический бонус с 2023 года.
Автопроизводитель Audi раскритиковал, что светофоры нарушили свое обещание клиентам с немедленным прекращением действия экологического бонуса. Доверие к этой политике было «глубоко разочаровано». Клиенты отменяют уже заказанные электронные автомобили. «В ходе предстоящих переговоров по бюджету мы ожидаем от политиков четкого обязательства по продвижению электромобилей и уступок для пострадавших клиентов», – заявили в Audi.
Volkswagen заявил о «глубокой потере доверия», но первоначально прокомментировал возможные более высокие скидки или договоренности о доброй воле. BMW выразила «понимание напряженной бюджетной ситуации и вытекающих из нее решений федерального правительства». В долгосрочной перспективе новые технологии должны поддерживать себя на рынке».
Читайте также:
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
- Реформа гражданства в Германии сталкивается с задержками
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
