Официальная церемония закладки первого камня в пятницу ознаменовала начало работ на северном участке региональной железнодорожной линии Тангенс Вест. Железнодорожная линия считается одним из важнейших инфраструктурных проектов в регионе Рейн-Майн. После начала строительства южного участка в 2022 году работы начнутся между Бад-Хомбургом и Эшборном.

На железнодорожной станции рельсы укладываются в балластное полотно.:Рельсы укладываются в балластное полотно на железнодорожной станции. Фото

Транспорт – Церемония закладки первого камня в строительство участка железной дороги по касательной вокруг Франкфурта

Официальная церемония закладки первого камня в пятницу ознаменовала начало работ на северном участке региональной железнодорожной линии Тангенс Вест. Железнодорожная линия считается одним из важнейших инфраструктурных проектов в регионе Рейн-Майн. После начала строительства южного участка в 2022 году, теперь работы начнутся между Бад-Хомбургом и Эшборном.

На протяжении примерно 16 километров будут построены три новые остановки и пять новых мостов. Будет построено шесть километров нового пути. Министр транспорта Гессена Тарек Аль-Вазир (Зеленые) представил в пятницу решение о финансировании за счет федеральных и земельных средств. Федеральное правительство выделит 186 миллионов евро, а земля – 45 миллионов евро.

Церемония закладки первого камня стала «счастливым днем для жителей региона Рейн-Майн, которые десятилетиями ждали крайне необходимого расширения железнодорожной инфраструктуры», – сказал Аль-Вазир. «Нам нужно больше пунктуальности и качества, новые соединения и расширенный сервис. А для этого нужно больше железных дорог».

По словам управляющего директора RMV Кнута Рингата, с тех пор как в 1995 году был основан Рейн-Майнский железнодорожный союз (RMV), количество пассажиров выросло более чем на 50 процентов. Однако железнодорожная инфраструктура при этом не выросла. «Мы наконец-то вступили в десятилетие строительства». Благодаря таким строительным проектам, как этот, «мы закладываем основу для обеспечения большего числа людей мобильностью более высокого качества».

Региональная железная дорога «Тангенс Вест» – это первый шаг к созданию железнодорожного кольца вокруг Франкфурта. Примерно 52-километровый маршрут проходит от Бад-Хомбурга через Бад-Соден и Эшборн до Ной-Изенбурга и Драйех-Бухшлага. Он несколько раз пересекает северную и западную части Франкфурта, а также проходит мимо аэропорта. Всего на маршруте будет 28 остановок. 22 из 52 километров будут построены заново к 2028 году. Стоимость всего проекта оценивается в 1,1 миллиарда евро.

Региональная касательная на запад

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии