«То, что произойдет дальше, будет еще тяжелее для клиентов»: GDL голосует за продолжение забастовок в Deutsche Bahn
Голосование бюллетенями – «То, что произойдет дальше, будет еще тяжелее для клиентов»: GDL голосует за продолжение забастовок в Deutsche Bahn
В следующем году Deutsche Bahn грозит забастовка на несколько дней и тысячи отмененных поездов. Члены профсоюза машинистов поездов GDL в ходе голосования дали добро на бессрочную забастовку, о чем объявил босс GDL Клаус Везельски во Франкфурте-на-Майне. 97 процентов проголосовавших членов профсоюза высказались «за». «В целом наши коллеги дали четкий сигнал», – сказал Везельски о результатах голосования. Для проведения бессрочных забастовок требовалось одобрение 75 процентов. По словам Весельского, явка составила более 70 процентов.
Усиление фронта в вопросе о рабочем времени
Недавно профсоюз пообещал не призывать к забастовкам до 7 января включительно – однако после этого голосование дает Весельскому и его членам возможность бастовать на железных дорогах несколько дней подряд. «То, что будет дальше, будет сильнее, дольше и жестче для клиентов», – заявил профсоюзный лидер по сравнению с предыдущими предупредительными забастовками.
GDL и Deutsche Bahn ведут переговоры по текущему спору о зарплате только с начала ноября, но быстро запутались. После второго раунда Везельски объявил переговоры провальными и призвал к голосованию членов GDL.
Самая продолжительная забастовка GDL длилась 127 часов
Главным камнем преткновения в конфликте является сокращение еженедельных рабочих часов для сменных работников с полной оплатой, которого требует GDL. Профсоюз хочет сократить время работы с 38 до 35 часов. Железная дорога считает это недостижимым, в том числе из-за нехватки квалифицированной рабочей силы. Кроме того, профсоюз требует, в частности, повышения зарплаты на 555 евро в месяц, а также не облагаемого налогами и пошлинами бонуса для компенсации инфляции. Deutsche Bahn, помимо прочего, уже озвучил перспективу одиннадцатипроцентного повышения зарплаты – правда, на 32 месяца.
После голосования забастовки больше не должны быть ограничены по времени в принципе. «Мы настолько ответственны, что не будем бастовать вечно», – заявил недавно Везельски. Однако дальнейших 24-часовых забастовок будет недостаточно.
В предыдущих раундах коллективных переговоров забастовки, длившиеся несколько дней, были не редкостью. Самая продолжительная на сегодняшний день забастовка GDL в Deutsche Bahn произошла в мае 2015 года: 127 часов (5 дней плюс 7 часов) на пассажирском транспорте и 138 часов (5 дней плюс 18 часов) на грузовом транспорте. Однако на тот момент это была уже восьмая забастовка с момента начала спора о заработной плате. В 2021 году GDL бастовала около пяти дней.
Читайте также:
- Неограниченные забастовки немецких поездов
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
