Тяжелые времена для перевозчиков посылок: Heil хочет улучшить условия работы
Министр труда – Тяжелые времена для перевозчиков посылок: Heil хочет улучшить условия работы
Федеральный министр труда Хубертус Хайль (СДПГ) заверил работников почты и доставки посылок в том, что он хочет улучшить условия труда в этом секторе в разгар рождественского пика. В среду Хайль посетил один из крупнейших центров доставки посылок логистической группы DHL в Германии в Людвигсфельде, Бранденбург. Ежедневно там обрабатывается около 650 000 посылок.
«Даже в рождественское время нельзя быть романтиком, это высококонкурентный рынок», – сказал министр труда Хайль. Усиление конкуренции в этом секторе не должно идти в ущерб работникам и не должно приводить к ухудшению условий труда и заработной платы».
Центр посылок DHL, где работают около 650 сотрудников из 70 стран мира, в преддверии Рождества превращается в настоящий улей. На нескольких этажах с помощью конвейерных лент и желобов происходит сортировка товаров для доставки в районы Берлина и Бранденбурга.
Генеральный директор DHL Group Тобиас Майер сказал в Людвигсфельде: «Сейчас мы испытываем пиковую нагрузку в центрах выдачи посылок». Около 10 000 дополнительных сотрудников в Германии будут наняты для работы на Рождество.
В ответ на жалобы граждан на слишком долгие сроки доставки и пропажу посылок министр сказал: «Несмотря на все нетерпение, в обществе, основанном на солидарности, можно ожидать немного больше самообладания и понимания людей, которые тяжело работают в такой отрасли».
Хейл сказал: «Для нас, покупателей и граждан, все стало очень удобно, мы можем заказать товар, сидя на диване, и получить его на дом». Однако трудолюбивым сотрудникам службы доставки приходится переносить посылки в любую погоду.
Кроме того, за последние четыре года объем посылок увеличился на 70 процентов. «Ежегодно в Германии доставляется около 4,5 миллиарда посылок», – говорит Хайль. «Это делают не летающие дроны, а сотрудники службы доставки, которые много работают и поднимают тяжелые посылки на пятый этаж».
Правительство Германии хочет обеспечить справедливые и здоровые условия труда, говорит Хайль, ссылаясь на запланированную реформу Закона о почтовой связи. Согласно ей, тяжелые посылки весом десять килограммов и более должны в будущем маркироваться, чтобы разносчики посылок не ошибались при разгрузке и не страдали от проблем со спиной, если груз слишком тяжелый. Профсоюз Verdi выступал за введение подобного правила. По словам Хейла, для отправлений весом 20 килограммов и более должно быть ясно, что посылку не должен нести на пятый этаж один человек.
«Мы должны гарантировать, что люди смогут сохранить здоровье на работе». Хейл также хочет лучше регулировать доступ на рынок для компаний, доставляющих посылки. Например, в случае отсутствия охраны труда компаниям грозит потеря лицензии на доставку посылок.
Читайте также:
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
