Субсидии на электронные автомобили заканчиваются в воскресенье в полночь
После вынесения решения по бюджету – Субсидии на электронные автомобили заканчиваются в воскресенье в полночь
Немецкое правительство намерено досрочно прекратить действие государственной премии за покупку электромобилей и отменить экологическую премию в конце воскресенья. В конце 17 декабря 2023 года в Федеральное ведомство экономики и экспортного контроля (Bafa) не будут подаваться новые заявки на получение экологического бонуса, сообщило Министерство экономики и защиты климата в Берлине.
Соответственно, субсидии, которые уже были одобрены, не будут затронуты окончанием субсидирования и будут выплачены. Заявки, поступившие в Bafa до 17 декабря 2023 года включительно, будут рассматриваться в порядке их поступления.
В прошлую среду светофорная коалиция СДПГ, «зеленых» и СвДП достигла соглашения о том, как восполнить миллиарды евро, образовавшиеся в результате решения Федерального конституционного суда по бюджету. Это касается как основного бюджета, так и Фонда климата и преобразований (KTF), из которого также финансируется субсидия для электронных автомобилей. По данным министерства, срок действия субсидии на электронные автомобили должен был истечь в конце 2024 года – или раньше, если средства будут израсходованы.
Центры консультирования потребителей призвали прояснить ситуацию с планируемым более ранним окончанием действия субсидий на покупку. Эксперт по мобильности федеральной ассоциации Марион Юнгблют сказала Немецкому агентству печати: «Федеральное правительство должно создать определенность в планировании покупки электронных автомобилей до Рождества». Теперь это произошло.
В принципе, Юнгблут приветствует более раннее истечение срока действия государственной субсидии: «В краткосрочной перспективе надбавки за покупку были важны для стимулирования распространения электромобилей». Однако в долгосрочной перспективе наращивание рынка не может финансироваться за счет налогоплательщиков. Но: «Однако необходимо обеспечить, чтобы по крайней мере каждый, кто уже заказал свой электромобиль, рассчитывая на субсидию, получил бонус». Для этого федеральное правительство должно сделать дату покупки решающим фактором.
Выплачено около десяти миллиардов евро
Чтобы стимулировать продажи, в 2016 году тогдашнее федеральное правительство приняло решение о надбавке за покупку. Согласно заявлению Министерства экономики и защиты климата, с тех пор было выплачено в общей сложности около десяти миллиардов евро на покупку примерно 2,1 миллиона электромобилей. Программа субсидирования оказалась очень успешной и в значительной степени способствовала развитию электромобильности в Германии.
По данным Bafa, в этом году было получено около 376 000 заявок на электромобили и выплачено 2,4 миллиарда евро. Количество автомобилей, поданных в 2023 году, сократилось по сравнению с 2022 годом. Это связано с тем, что с 1 января 2023 года право на финансирование имеют только автомобили, работающие на аккумуляторах и топливных элементах, и больше не гибридные автомобили. Кроме того, с 1 сентября на экологический бонус могут претендовать только частные лица. В 2022 году было утверждено 3,4 миллиарда евро на 820 000 автомобилей.
Теперь эксперты опасаются, что продажи электронных автомобилей могут рухнуть. «По нашему мнению, бюджетный кризис ведет автомобильную промышленность Германии к кризису электромобилей», – говорит эксперт Фердинанд Дуденхёффер. Он ожидает, что в 2024 году продажи электромобилей в Германии сократятся до 200 000 штук. Без субсидий электромобили явно слишком дороги для покупателей новых машин.
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
