Совместное использование автомобилей актуально только в крупных городах
Транспорт – Совместное использование автомобилей актуально только в крупных городах
До сих порсовместное использование автомобилей было актуально только в крупных городах Саксонии-Анхальт. Как показывает опрос Deutsche Presse-Agentur, за исключением региона Гарц, совместное использование автомобилей доступно почти только в крупных городах земли. Галле лидирует с большим отрывом. Однако данные Федеральной ассоциации каршеринга свидетельствуют о том, что другие города Германии за последние годы расширили свои услуги более значительно, чем города Саксонии-Анхальт.
По данным федеральной ассоциации, в Галле больше всего автомобилей для совместного использования в Саксонии-Анхальт. Здесь доступно более 210 автомобилей. В общенациональном сравнении Галле занимал 20‑е место в последнем рейтинге городов в 2022 году. По подсчетам ассоциации, на 1 000 жителей приходится 0,88 автомобиля совместного пользования. Магдебург занял 63‑е место. Десять лет назад Магдебург был на 29‑м месте, а Галле – на 18‑м.
В настоящее время Галле работает над целостной концепцией мобильности, работа над которой будет завершена в ближайшее время. Эта концепция также предусматривает расширение системы совместного использования стационарных автомобилей в различных районах города и на автобусных остановках.
В прошлом году несколько местных властей и районов региона Гарц объединили усилия в рамках инициативы Ein Harz для создания комплексной сети совместного использования автомобилей. Вернигероде и Хальберштадт входят в число 16 населенных пунктов региона Гарц в Саксонии-Анхальт. По словам представителя города Вернигероде, уровень использования соответствует ожиданиям. Интерес к различным районам также растет.
Всего несколько недель назад Ашерслебен подписал договор о схеме совместного использования автомобилей. Кроме того, в городах Виттенберг и Дессау-Росслау есть специально разрекламированные автостоянки. Другие города и муниципалитеты земли сообщили, что спрос на них очень низкий из-за их сельской структуры, и поэтому предложений не поступало.
На это указывает и BUND в Саксонии-Анхальт. Совместное использование автомобилей – это хороший инструмент, который позволяет людям пользоваться автомобилем, не имея собственного. Он заполняет пробел, сказал в ответ на вопрос директор федеральной службы Кристан Кунц, но может иметь лишь ограниченный эффект, особенно в сельских районах. Продуманные услуги общественного транспорта, вероятно, являются наиболее важным строительным блоком для транспортной революции здесь».
Федеральная ассоциация каршеринга рейтинг городов
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
