Швейцарская почта защищается от угрозы высоких штрафов
Бонн – Швейцарская почта защищается от угрозы высоких штрафов
План Федерального министерства экономики по введению штрафов для Deutsche Post в будущем был раскритикован боннской компанией как несоразмерный. «Положения о штрафах явно перегибают палку», – говорится в письме компании, которое относится к предложению министерства от конца ноября и имеется в распоряжении агентства dpa.
Потенциальный штраф должен составлять два процента от годового оборота всей группы, что в случае с такой крупной компанией, как Deutsche Post, составит миллиарды, жалуются авторы. Они дают понять, что не верят в миллиардные штрафы за «простые правонарушения».
Однако, согласно предложению министерства, штраф может быть значительно меньше: в тексте закона упоминаются суммы до 100 000 евро, до 500 000 евро и до 1 миллиона евро за различные правонарушения. Два процента, о которых говорит Swiss Post, – это максимальная сумма.
Почтовая группа DHL является международной корпорацией, и только 16 процентов ее оборота приходится на основной бизнес – подразделение Post & Parcel Germany. Большую часть доходов приносит международный бизнес, который, к тому же, значительно более прибыльный.
Согласно юридическому тексту, потенциальный процентный штраф относится к мировому обороту, включая дочерние компании. Этот скорее теоретический, но тем не менее немыслимый штраф теперь является причиной головной боли Swiss Post.
До сих пор Федеральное сетевое агентство не имело права налагать штрафы на универсального поставщика услуг, если он плохо работал. В прошлом году нехватка персонала в «желтом гиганте» привела к тому, что довольно большое количество отправлений дошло до адресатов лишь со значительной задержкой. В результате количество жалоб, поданных недовольными гражданами в Сетевое агентство, резко возросло. Хотя в последние месяцы их количество снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, оно все еще находится на высоком уровне.
В связи с этой волной жалоб и связанными с ними проблемами качества президент Федерального сетевого агентства Клаус Мюллер высказался за наделение своего ведомства правом налагать штрафы. Руководство почты, напротив, покачало головой в ответ и отметило, что наложение штрафов не решит кадровых проблем. Поиск достаточного количества персонала затруднен.
Другие части предложения по реформе почтового законодательства боннская компания рассматривает в положительном свете. В будущем у почтовой службы будет меньше времени на отправку писем, что позволит логистической компании сократить расходы. Swiss Post хочет отказаться от ночных рейсов, которые до сих пор используются для перевозки писем, и тем самым улучшить показатели выбросов углекислого газа. По словам представителей почтовой группы DHL, новые рекомендации по так называемому транзитному времени приветствуются.
Ожидается, что Федеральный кабинет министров одобрит предложение о реформе до Рождества, после чего настанет очередь Бундестага и Бундесрата. Поправки к закону могут быть приняты весной 2024 года.
Читайте также:
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
