Сгоревшие останки болида Формулы‑1 Ромена Гросьяна, разбившегося в Бахрейне, будут выставлены на всеобщее обозрение
Сгоревшие останки болида Формулы‑1 Ромена Гросьяна, разбившегося в Бахрейне, будут выставлены на всеобщее обозрение
Грожан оказался заперт в пылающем автомобиле на 28 секунд после столкновения со стеной трассы на скорости почти 120 миль в час.
В конце концов ему удалось выбраться из машины, что стало последним выступлением француза в Формуле‑1.
Оправившись от ожогов, полученных в аварии, Грожан переходит к другим видам автоспорта и в конце этого года во второй раз примет участие в гонке Indy 500.
Сгоревшее шасси его болида Haas с ГП Бахрейна станет частью первой в мире выставки Формулы 1 в столице Испании, которая откроется 24 марта.
Экспозиция будет сопровождаться видеоинсталляцией, демонстрирующей невиданные кадры аварии, а также интервью с Гросьяном, рассказывающим о пережитом.
«С моей точки зрения, это была большая авария, но со стороны я не понимал, насколько сильным был удар», – говорит Грожан в интервью.
«Только на следующий день, когда я попросил кого-нибудь показать мне, как это выглядело, я понял. Моя жена смотрела ту гонку вместе с моим отцом и детьми. Они будут помнить этот момент всю жизнь. Они были просто зрителями, ожидающими услышать что-то… ожидающими увидеть что-то из Бахрейна».
После этого инцидента начались споры о безопасности гонщиков Формулы‑1 во время серьезных аварий.
В беседе с CNN Sport два года назад Грожан признал, что гало – обязательное защитное устройство, устанавливаемое на болиды Формулы‑1, – спасло ему жизнь.
«Я был одним из тех, кто выступал против гало. Мне это не нравилось», – сказал он.
«Я не думал, что это хорошо для автоспорта. Должен сказать, что я изменил свое мнение и не буду участвовать в гонках на машинах без гало, потому что это спасает наши жизни».
Чтобы спастись от пламени, Грожану пришлось разбить шлемом подголовник и сильно дернуть зажатой ногой, чтобы отсоединить его от шасси. После освобождения он был доставлен в больницу, где ему оказали помощь с ожогами рук и лодыжек.
Грожан завершил карьеру в Формуле‑1 с 10 подиумами из 179 стартов, а с 2021 года выступал в IndyCar в составе Dale Coyne Racing и, в последнее время, Andretti Autosport.
В прошлом сезоне он занял 13‑е место в серии IndyCar и 31‑е – в своей дебютной гонке Indy500.
Читайте также:
- После Амиры Почер: Пьетро Ломбарди также является гостем ток-шоу Бийона Каттилату
- После поражения Кербер: Зверев сравнял счет
- 12:22 Бывший полковник Тиле: «Высокоточное оружие России покажет разрушительные результаты»
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
