Серьезные забастовки могут парализовать Германию уже в январе 2024 года
Серьезные забастовки в разных сферах могут парализовать Германию уже в начале следующего года. Клиенты железных дорог должны подготовиться к краткосрочным трех-пятидневным забастовкам железнодорожников с 8 января 2024 года.
Читайте также: Каскадеры в Германии: почти нет работы из-за забастовки.
Однако планы забастовок еще не окончательны. Везельский подчеркнул, что готов воздержаться от дальнейших действий, если работодатели пойдут на уступки. «Забастовки всегда можно избежать».
GDL получает мощную поддержку возможной забастовки, поскольку в опросе членов Deutsche Bahn и Transdev, 97 процентов участников проголосовали за прекращение работы, что значительно превышает отметку в 75 процентов, необходимую для бессрочных забастовок.
Серьезные забастовки могут парализовать Германию: в чем причина
GDL и Deutsche Bahn ведут переговоры о новых коллективных соглашениях с начала ноября, и Везельский уже объявил о провале после второго раунда переговоров. Основным предметом разногласий является требование GDL о сокращении еженедельной продолжительности рабочего времени вахтовых рабочих с полной оплатой с 38 до 35 часов.
Это требование железная дорога считает нереальным из-за нехватки квалифицированных рабочих. GDL уже отреагировало предупредительными ударами, но железная дорога остается на своих позициях.
Самая продолжительная забастовка на сегодняшний день длилась 127 часов на пассажирском транспорте и 138 часов на грузовом транспорте и состоялась в мае 2015 года.
Железные дороги, экспедиторы и фермеры протестуют
Ассоциация немецких фермеров также призвала провести неделю действий с 8 января в знак протеста против планов федерального правительства по жесткой экономии. «Достаточно: планы федерального правительства по повышению налогов должны быть отменены», — потребовал президент ассоциации Йоахим Руквид.
Федеральное правительство хочет отменить налоговые льготы по сельскохозяйственному дизельному топливу и налогу на транспортные средства для фермеров, чтобы заткнуть дыры в бюджете.
Экспедиторы и их сотрудники также хотят присоединиться к действиям фермеров. В своем обращении Федеральная ассоциация автомобильного грузового транспорта, логистики и управления отходами призвала, среди прочего, снизить плату за проезд и дизельное топливо, а также выделить больше денег на дороги, мосты и парковочные места.
С 1 декабря плата за проезд увеличилась на 200 евро за тонну CO2 для больших грузовиков. Для маленьких все изменится через шесть месяцев.
Читайте также:
- Лаутербах не сочувствует забастовке врачей
- Эйфелева башня в Париже закрыта из-за забастовки рабочих
- Пилоты дочерней компании Lufthansa Discover объявили предупредительную забастовку
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Кто выходит на забастовку тот нацист!
А кто не скачет тот москаль.
«Работу» DB невозможно отличить от забастовки. Абсолютно нежизнеспособная организация. Давно хочу организовать на денёк-другой бойкот DB, чтобы до них дошло, что пассажиры – это основа их существования, а не кошельки-терпилы.
Это ‚кто же там недоволен,немецкой жд,мне прямо интересно,стало?Что ты бред несешь аль тебе в России лучше видно,как работает жд в Г4рмании?
Ты думаешь она в России , мне кажется тебе нужно было сначала подумать если она читала эту новость значит может она все же в Германии?)
Кто не работает в этой сфере тот и незнает в германии всё выглядит шайзе. Полностью поддерживаю забастовку во всех сверах.
В любом случае жить в Германии стало дороже с 2020, а хуже за последние 10 лет. Кто этого не видит, тот пришелец
DB это лотерея, поедет поезд или отменят, и на сколько опоздает на час или на 4 часа. Боюсь уже планировать поездки .