Самые важные объекты железнодорожного строительства на юго-западе в 2024 году
Транспорт – Самые важные объекты железнодорожного строительства на юго-западе в 2024 году
В 2024 году клиентам железнодорожного транспорта в Баден-Вюртемберге снова придется готовиться к одной или двум крупным стройкам. Будет реконструирован Ридбан, продолжится полоса препятствий для клиентов железной дороги на Геубане, а также большое влияние окажет расширение цифрового центра в Штутгарте. Представляем обзор наиболее важных строительных объектов в следующем году:
Gäubahn
Строительные работы на Gäubahn между Штутгартом и Зингеном продолжатся в начале года: с 8 января до конца марта здесь будут значительные перебои, поскольку, в частности, участок между Хорбом и Неккархаузеном расширяется до двух путей.
На данный момент объявлено о следующих ограничениях на период с 8 января до конца февраля: На линиях дальнего следования будет отменена линия IC Штутгарт-Зинген-Цюрих между главным вокзалом Штутгарта и Оберндорфом(Неккар); заменяющие ее автобусы будут курсировать между Бёблингеном и Оберндорфом (Неккар) с остановками в Хорбе и Зульце (Неккар). С 8 по 14 января 2024 года автобусы будут начинаться или заканчиваться в Штутгарте-Вайхингене. Из Оберндорфа (Неккар) поезда в направлении Цюриха будут ходить каждый час, как обычно.
По данным Deutsche Bahn, будут отменены региональные рейсы, в том числе поезда на линии RE14 между Бёблингеном и Херренбергом, а также между Эутинген-им-Гау и Роттвайлем. Железная дорога организует автобусы для пассажиров между Бёблингеном и Херренбергом, а также между Эутинген-им-Гау и Хорбом.
Однако в связи с работами по расширению железной дороги будет нарушено и движение S‑Bahn. В связи с работами на виадуке Вюрм линия между Энингеном и Гертрингеном будет закрыта на весь период с 8 января по 29 февраля 2024 года, добавила представительница железной дороги. В течение всего периода поезда на всех остальных линиях S‑Bahn будут ходить как минимум каждые полчаса.
S‑Bahn Штутгарт
Во время летних каникул пользователям S‑Bahn в Штутгарте снова придется запастись терпением. В четвертый раз будет закрыта главная линия между станциями Hauptbahnhof (глубокая) и Vaihingen, о чем также объявила компания Deutsche Bahn. Установка современной техники контроля и безопасности запланирована на период с 27 июля по 7 сентября. Как и в предыдущие годы, будут курсировать запасные автобусы. Линия между Штутгартским аэропортом/Мессе и Фильдерштадтом также будет закрыта для движения поездов в связи с расширением Штутгартского цифрового узла.
В рамках железнодорожного проекта «Штутгарт 21» к концу 2025 года регион Штутгарта должен превратиться в первый в Германии цифровой железнодорожный узел. Поезда дальнего и регионального сообщения, а также пригородные поезда будут ходить с цифровой системой управления движением поездов ETCS. Сигнальные будки также будут переведены в цифровой формат. Железная дорога надеется, что цифровая система повысит безопасность, а также увеличит пропускную способность.
Железная дорога в долине Рейна
Deutsche Bahn расширяет железную дорогу в долине Рейна между Карлсруэ и Базелем до четырех путей. Для реализации проекта в августе 2024 года планируется закрыть на три недели участок между Раштаттом и Баден-Баденом.
Железная дорога Ридбан
Оживленная железная дорога Riedbahn между Франкфуртом и Мангеймом находится в стадии капитального ремонта. Это затронет междугородние, региональные и грузовые перевозки. Последствия затронут транспорт трех федеральных земель, включая Гессен, Баден-Вюртемберг и Рейнланд-Пфальц. Пассажиры должны быть готовы к отмене поездов, замене автобусов и задержкам.
Первый этап продлится три недели, а с середины года начнется пятимесячное полное закрытие. Железнодорожная линия Франкфурт-на-Майне – Мангейм будет закрыта с 1 по 22 января на время проведения масштабных строительных работ, сообщил представитель компании. Во время трехнедельного закрытия в январе Deutsche Bahn продолжит работы по установке новой электронной блокировки на всем маршруте. Кроме того, планируется заложить фундамент для новых шумозащитных барьеров, которые строятся на общей протяженности более 15 километров. Также будут обновлены почти 30 пунктов и почти три километра пути. По данным Deutsche Bahn, на различных участках также будут проводиться работы на воздушных линиях.
Сообщение Gäubahn Сообщение о Riedbahn
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
