С наступлением зимы некоторые жители Берлина начинают поскальзываться и падать
С наступлением зимы некоторые жители Берлина начинают поскальзываться и падать
После снегопада в Берлине лоббистские организации велосипедистов и пешеходов по-прежнему отмечают недостатки в расчистке соответствующих дорожек. Несколько клиник, в том числе Шарите, в ответ на запрос Немецкого агентства печати уже сообщили о значительном росте травм, связанных с погодными условиями. Среди них, например, переломы костей после падений.
«Мы получаем сообщения от наших членов о том, что состояние многих велосипедных дорожек в Берлине действительно опасно: слякоть и лед превращают езду на велосипеде в скользкое занятие», – заявили в берлинском Allgemeiner Deutscher Fahrradclub (ADFC). «Необходимо улучшить ситуацию: Велосипедные дорожки должны быть расчищены и приведены в пригодное для езды состояние так же быстро, как и тротуары».
Жители несут ответственность за тротуары
По словам Роланда Штимпеля из ассоциации Fuss, представляющей интересы пешеходов, уборка тротуаров в Берлине «плохо организована уже давно». Часто наблюдается несоответствие между очищенными и неочищенными участками тротуаров, поскольку ответственные владельцы недвижимости часто привлекают различные службы по расчистке.
Позиция Штимпеля: «Пешеходные дорожки должны иметь приоритет». В конце концов, ими должны пользоваться все люди, но особенно группы, подверженные риску падения, такие как пожилые люди, которым, например, нужно что-то купить в булочной или аптеке. «Было бы лучше, если бы клиринговая служба была распределена по блокам», – говорит Штимпель. Однако вопрос в том, стоит ли такая организационная работа во времена изменения климата. Очевидно, что в нынешней ситуации все участники дорожного движения должны снижать скорость, говорит Штимпель.
Как велосипедисты должны вести себя в снегопад
По мнению ADFC, всем, кто не хочет бросать свой велосипед, несмотря на погодные условия, следует ехать медленно, предусматривать большой тормозной путь и не тормозить и не нажимать на педали на поворотах. «Если велосипедная дорожка, по которой необходимо ехать, непроходима из-за льда и снега, вы можете ехать по проезжей части. Мы также советуем это делать».
Еще один совет: «Выпустите немного воздуха из шин, это обеспечит вам большее сцепление с дорогой». ADFC призывает автомобилистов ездить осторожно и держать дистанцию от велосипедистов как сбоку, так и сзади. «Пожалуйста, будьте терпеливы, когда велосипедисты снижают скорость».
Все больше людей ломают таз, бедро или плечо
В спасательных центрах при клиниках Vivantes в среду было зафиксировано заметное увеличение числа сломанных костей, и, по словам представителя, в четверг эта тенденция сохранится. «В клинике Фридрихсхайн, например, на 100 процентов увеличилось число пациентов с серьезными переломами, особенно таза, бедра и плеча». Хотя статистика причин травм не ведется, связь с погодой и обледенелыми дорогами очевидна.
«В настоящее время мы наблюдаем значительное увеличение числа травм, связанных с погодными условиями, в центральных отделениях скорой помощи Шарите», – сообщили в университетской клинике Шарите. Неотложная помощь по-прежнему оказывается. Берлинская клиника Unfallkrankenhaus уже сообщала о небольшом росте числа травм, связанных с погодными условиями, в среду.
Городская уборка
В ответ на запрос Berliner Stadtreinigung (BSR), среди прочего, указал, что согласно закону, на специально отведенных велосипедных дорожках разрешена только уборка снега, но не противогололедные реагенты. Использование противогололедных реагентов там запрещено. Песок и гравий также не являются эффективной альтернативой против скользких условий – они могут таить в себе коварную опасность для велосипедистов. По данным BSR, обычные велосипедные дорожки расчищаются и посыпаются обычным зимним транспортом. В текущем сезоне количество велодорожек, которые расчищаются службой зимней очистки дорог, было значительно увеличено.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
