Это было зрелище, которое, как думали поклонники автоспорта, они уже никогда не увидят – Роберт Кубица снова в машине Формулы‑1.

Роберт Кубица завершил успешные тесты Формулы 1 со своей бывшей командой Renault на трассе Рикардо Тормо в Валенсии в июне 2017 года:Роберт Кубица завершил успешные тесты Формулы 1 со своей бывшей командой Renault на трассе Рикардо Тормо в Валенсии в июне 2017 года.

Основные моменты истории

Роберт Кубица: «Я счастлив вернуться в машину Формулы‑1

Кубица вернулся в Формулу‑1 после шестилетнего перерыва

Поляк принял участие в Фестивале скорости в Гудвуде

Но после двух выездов в течение четырех недель – частных тестов с командой Renault F1 в Валенсии в июне и выступления на Фестивале скорости в Гудвуде в прошлые выходные – надежды на то, что поляк может совершить шоковое возвращение на вершину автоспорта, растут.

В четверг Renault подтвердила, что 32-летний Кубица примет участие во втором тесте, «чтобы оценить его возможности вернуться на высший уровень соревнований», говорится в заявлении французской команды.

Тесты пройдут на трассе Circuit Paul Ricard во Франции, где пройдет Гран-при Франции 2018 года, в неустановленную пока дату.

Карьера Кубицы в Формуле‑1 прервалась после серьезной аварии на ралли в феврале 2011 года, в результате которой ему потребовалась частичная ампутация правого предплечья.

«Конечно, у меня есть ограничения по телу, по руке, но в Валенсии у меня были очень хорошие ощущения и очень хорошая обратная связь», – сказал Кубица в интервью CNN в Гудвуде.

«Мы не знали, чего ожидать. Я шесть лет не ездил в Формуле‑1, но то, что я почувствовал, было очень, очень многообещающим, и я был очень удивлен, как хорошо все прошло», – добавил он.

«Было много эмоций. Самое главное, что я сел в машину и чувствовал себя очень комфортно, а также то, что я очень быстро вышел на хороший уровень».

«Я счастлив вернуться в машину Формулы‑1».

«Огромный талант

Общаясь с журналистами в Гудвуде, Кубица сказал, что теперь он оценивает свои шансы на возвращение в Формулу‑1 на 80–90%, но еще предстоит выяснить, что именно означает это «возвращение».

«Недавние тесты показали, что он не утратил ни воли к победе, ни чувства машины», – сказал CNN ветеран Формулы‑1 Морис Хэмилтон.

Мысль о том, что Renault устраивает ему еще один тест, заставила его задуматься о том, что у него есть все шансы оказаться в Ф1».

«Что значит быть в Ф1, неясно – возможно, он будет проводить для них тесты, в которых он будет очень, очень хорош.

«Будет ли он гонщиком? Я не исключаю этого, но им придется долго и упорно думать об этом, потому что он в возрасте, а Ф1 – это высший пилотаж: ты противостоишь лучшим в мире и должен быть на 100 %. Есть еще несколько вопросительных знаков».

Кубица провел пять лет в Формуле‑1 – четыре в команде Sauber, прежде чем перейти в Renault в 2010 году. В общей сложности он участвовал в гонках 76 раз, 12 раз финишировал на подиуме и выиграл свою первую гонку на Гран-при Канады 2008 года – через 12 месяцев после того, как попал в страшную аварию в Монреале.

Кубица празднует третье место на Гран-при Монако в 2010 году.

Среди поклонников автоспорта Кубица пользуется огромной любовью, и Хэмилтон с восторгом отзывается о нем – гонщике и человеке.

«В нем нет никакой стороны – он никогда не занимался политикой, он просто занимался гонками. Я думаю, люди просто тепло относятся к нему за то, что он был очень скромным скромным парнем с огромным талантом», – сказал Хэмилтон.

«Трагедия Кубицы в том, что его потенциал был огромен, и он был фантастическим – одним из действительно одаренных парней.

«У него были природные способности, которые есть у Льюиса Хэмилтона – сродство с машиной… он мог заставить ее говорить. У него было невероятное чутье, которое очень трудно определить, но вы могли его увидеть».

ЧИТАТЬ: Самые быстрые гонщики мира

ЧАСЫ: Майкл Кейнс подает шикарный фастфуд

Во время недавнего выступления Кубицы в Гудвуде за автографами и селфи с поляком выстраивались длинные очереди.

«Конечно, я очень удивлен, как много людей следят за мной», – сказал он.

Посетите сайт CNN.com/motorsport, чтобы узнать последние новости и материалы.

«Я уже много лет не участвую в Формуле‑1, но, надеюсь, они помнят мои прошлые удачные выступления, и я ценю их поддержку».

Что бы ни ждало его в будущем, будь то раллийный автомобиль или возвращение на трассу Формулы‑1, Кубица всегда будет пользоваться большим уважением как у болельщиков, так и у коллег.

«Команда Renault любила его», – сказал Хэмилтон о единственном сезоне Кубицы за французскую команду в 2010 году. «А: потому что он был быстр, Б: потому что его обратная связь была огромной и В: он никогда их не подводил».

Кубица попал в страшную аварию на Гран-при Канады 2007 года. После столкновения с Ярно Трулли он врезался в барьер - скорость аварии была зафиксирована на отметке 186,49 миль в час.

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии