Контейнерные терминалы в порту:Контейнерные суда обрабатываются на контейнерном терминале Eurogate в порту Гамбурга.

Переход на климатическую нейтральность: боссы судоходных компаний призывают к разработке глобальных правил

На конференции ООН по изменению климата в Дубае главы всех крупнейших компаний, занимающихся контейнерными перевозками, призвали к принятию конкретных мер по регулированию переоборудования судоходного флота с учетом климатических условий. Среди прочего, необходимо установить дату окончания строительства новых судов, работающих исключительно на ископаемом топливе. Кроме того, Международная морская организация (IMO) должна создать правовые условия для ускоренного перехода на экологически чистое топливо, говорится в совместном заявлении Hapag-Lloyd, опубликованном в пятницу в Гамбурге. На долю мирового судоходства приходится до трех процентов выбросов CO2.

После длительных дебатов летом IMO ввела климатическую нейтральность для отрасли к 2050 году. Ранее специализированное агентство ООН ставило эту цель только к концу века. ИМО устанавливает обязательные для всех правила судоходства. Пока неясно, какой именно свод правил IMO будет использовать для достижения этой цели. Для глобально работающих судоходных компаний равные условия являются важным фактором, предотвращающим искажение конкуренции.

Декларацию поддержали Рольф Хаббен Янсен (Hapag-Lloyd), Винсент Клерк (Maersk), Родольф Сааде (CMA CGM), Сёрен Тофт (MSC) и другие. Китайская компания Cosco – единственная из пяти крупнейших контейнерных судоходных компаний, не принимающая участия в конференции.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
1 декабря 2023 в 17:22
Теги: , , , , , , , , , ,
Заглавное фото: Marcus Brandt/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии