Отопление, заправка, электричество: что означает уборка в доме
Финансы – Отопление, заправка, электричество: что означает уборка в доме
Для многих граждан и компаний решения, принятые коалиционным правительством накануне Рождества, – не самый приятный подарок: после решения Федерального конституционного суда по бюджету коалиции пришлось наскрести миллиарды, чтобы заткнуть дыры. Серьезных сокращений не будет, особенно в социальном бюджете. Но в то же время, вероятно, будут ощутимо увеличены расходы, например, на бензин и электричество.
Партнерам по коалиции пришлось найти 17 миллиардов евро только в основном бюджете на следующий год и еще 12 миллиардов в специальном фонде для инвестиций в защиту климата и современную экономику. Программы финансирования также будут сокращены, так как расходы в размере 45 миллиардов будут отменены к 2027 году. Правительство Светофора не представило точный список сокращений, но некоторые из них уже стали известны.
Оппозиционный ХДС/ХСС говорил о «массовом повышении налогов за счет граждан и экономики». Министерство финансов, напротив, отметило, что с начала года граждане будут освобождены от 15 миллиардов евро, параллельно уплачивая подоходный налог. Сокращение субсидий также служит цели снижения налога на электроэнергию для обрабатывающей промышленности. Что соглашение означает для потребителей:
Заправка и отопление станут дороже
Цена CO2 на заправку и отопление ископаемым топливом будет увеличена. Министр экономики Роберт Хабек («зеленые») и министр финансов Кристиан Линднер (СвДП) заявили, что возвращаются к прежнему ценовому курсу большой коалиции.
Это означает, что цена на CO2 вырастет не до 40 евро за тонну с 1 января 2024 года, как планировалось ранее, а до 45 евро. В настоящее время она составляет 30 евро. Коалиция отложила повышение цены на CO2 с начала 2023 года из-за энергетического кризиса – и таким образом отклонилась от ценового курса предыдущего правительства, состоящего из ХДС/ХСС и СДПГ.
В 2025 году цена на CO2 должна вырасти до 55 евро. Доходы от этого будут направлены в Фонд климата и преобразований, который будет использоваться, в частности, для финансирования проектов по защите климата. Именно этот фонд в середине ноября отменил решение Федерального конституционного суда о выделении 60 миллиардов евро. Повышение цены означает, что теперь появится дополнительный доход.
По данным ADAC, пользователи бензиновых автомобилей должны ожидать дополнительных расходов в размере 1,4 цента за литр в связи с более быстрым повышением. Таким образом, литр бензина на рубеже года подорожает примерно на 4,3 цента. Водителям дизельного топлива придется считаться с дополнительными 1,6 центами по сравнению с первоначальными планами, что означает, что цена литра дизельного топлива, скорее всего, вырастет примерно на 4,7 цента.
Согласно расчетам сравнительного портала Verivox, газ подорожает на 0,39 цента за киловатт-час, а печное топливо – на 4,8 цента за литр. Для типичной семьи с потребностью в отоплении в 20 000 киловатт-часов дополнительные ежегодные расходы составят 78 евро за газ и 96 евро за мазут.
Рост цен на электроэнергию
Потребители и компании также должны быть готовы к повышению цен на электроэнергию. Причина: отменяется запланированная федеральная субсидия в размере 5,5 миллиардов на оплату электросетей. Плата за электросети является одним из компонентов цены на электроэнергию. Операторы систем электропередач объявили, что плата за электросети на 2024 год теперь удвоится и составит в среднем 6,43 цента за киловатт-час.
По оценкам компании 50Hertz, оператора электросетей, это означает дополнительные расходы в размере около 60 евро для домашнего потребителя со средним потреблением 3500 киловатт-часов в год. Немецкая промышленная и торговая палата подвергла критике тот факт, что значительное повышение цен на электроэнергию на рубеже года грозит и экономике в целом. Однако тарифы на электроэнергию значительно снижены, особенно для крупных промышленных предприятий.
Коалиция также придерживается запланированного снижения налога на электроэнергию для обрабатывающей промышленности. Однако в результате вынесенного решения государственное торможение цен на газ и электроэнергию закончится в конце года, а не в конце марта, как планировалось изначально.
Субсидии на электромобили истекают раньше
Государственные субсидии на электромобили уже сокращены, и планируется еще больше. По словам Хабека, коалиция хочет прекратить действие экологического бонуса раньше, чем планировалось ранее. Изначально планировалось, что надбавки на покупку электромобилей закончатся в 2025 году, но изначально было неясно, когда это произойдет. Однако это вряд ли повлияет на уже поданные заявки.
Пластиковые изделия могут подорожать
Изделия из пластика также могут подорожать, поскольку в будущем производители должны будут выплачивать ЕС налог на пластик, который до сих пор выплачивался из налоговых поступлений. Эта сумма может составить 1,4 миллиарда евро. Производители могут переложить дополнительные расходы на конечных потребителей.
Министерство финансов подчеркивает, что это фактически облегчение для налогоплательщиков, поскольку им больше не придется финансировать этот сбор за счет своих налогов.
Перелеты по Германии могут стать дороже
Нынешнее налоговое послабление для парафина также давно рассматривается многими экологическими организациями как субсидия, наносящая вред климату. Министерство экономики и защиты климата заявило: «Помимо прочего, в будущем мы будем облагать налогом парафин во внутренних авиаперевозках». Это позволит усилить защиту климата. По сообщениям, это будет возможно только для внутренних рейсов Германии – и это может повлиять на цены на перелеты. Однако, похоже, последнее слово в коалиции еще не сказано.
Федеральная ассоциация немецкой индустрии воздушного транспорта выступила с критикой: «Германия и так сильно отстает от почти всех других европейских и неевропейских стран в возрождении воздушного движения после пандемии». В этой ситуации удорожание перевозок в немецкие хабы путем самостоятельных действий на национальном уровне не является хорошей идеей. Это приведет к смещению трафика в другие европейские и международные страны.
Налоговые льготы для фермеров должны быть отменены
Ампель также хочет сократить налоговые льготы для фермеров и лесоводов. В настоящее время такие предприятия могут подать заявку на возврат части энергетического налога, уплаченного за потребленное ими топливо. Кроме того, сельскохозяйственные и лесохозяйственные машины освобождены от налога на автотранспорт.
Министр сельского хозяйства Джем Оздемир выразил сомнения по поводу возможной далеко идущей экономии. Он всегда предостерегал от непропорционально тяжелого бремени для сельского хозяйства, сказал политик «зеленых». «Если будут отменены и субсидии на дизельное топливо для сельского хозяйства, и освобождение от налога на автотранспорт, то так оно и будет. Я считаю это проблематичным». Это будет конкурентным недостатком по сравнению с другими странами, которые предлагают сопоставимые субсидии».
Что не будет изменено
Во время переговоров многие опасались сокращений, в частности, в социальном секторе. Однако теперь они в значительной степени отсутствуют. Базовое пособие на ребенка начнет выплачиваться в 2025 году, как и планировалось. Доход гражданина также будет увеличен, как и планировалось, в конце года. Однако, как сообщается, здесь будет отменен бонус. Он составляет около 75 евро в месяц для тех, кто участвует в мероприятиях, оказывающих особую поддержку в возвращении на работу в долгосрочной перспективе.
Некоторые субсидии, отнесенные экологическими ассоциациями к категории вредных для климата, также останутся в силе. К ним относятся, например, налоговые льготы на дизельное топливо и пособие на служебный автомобиль, которое, по мнению критиков, способствует продаже больших автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и выгодно группам с высоким уровнем дохода. Не будет изменена и льгота на проезд в городском транспорте.
Коалиция также больше не будет трогать основные черты кропотливо согласованного компромисса по Закону об отоплении – однако так называемый бонус за скорость установки новой климатически безопасной системы отопления будет не таким высоким, как планировалось. Несмотря на бюджетный кризис, коалиция также придерживается миллиардных субсидий для промышленных проектов на востоке Германии, включая фабрики по производству чипов Intel под Магдебургом и TSMC под Дрезденом.
Читайте также:
- Первый немецкий город отказался от билета за €49
- Немцы – одни из самых несчастных людей в Европе
- Как изменится жизнь Германии в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
