Новое железнодорожное расписание: Больше мест на маршруте NRW – Берлин
Транспорт – Новое железнодорожное расписание: Больше мест на маршруте NRW – Берлин
Deutsche Bahn хочет предложить больше мест на важном маршруте дальнего следования между Берлином и Северным Рейном-Вестфалией. Железная дорога объявила о новой линии ICE Берлин-Вупперталь-Кельн/Бонн, которая будет введена в расписание в это воскресенье. Он будет ходить каждые два часа и больше не будет разделяться или сцепляться в Хамме, как сообщили в среду в Дюссельдорфе. Это должно сократить время в пути между Кельном и Берлином на десять минут. Поезда ICE через Дортмунд и Дюссельдорф смогут ходить каждые два часа с вдвое большей пропускной способностью. По данным Deutsche Bahn, для Билефельда это изменение означает увеличение количества остановок ICE в Берлине и обратно примерно на 40 процентов.
Также будут улучшены фидерные поезда ICE Берлин-Ганновер-Кельн: Среди прочего, они продолжат ходить в Аахен и обратно три раза без пересадки вместо одного раза, хотя в одном случае только с апреля в связи со строительными работами.
Между Мюнстером и Берлином по-прежнему запланировано три прямых рейса в день и в разных направлениях, теперь все с использованием ICE.
Изменения произойдут и на маршруте Кельн-Бремен-Гамбург. Три рейса будут переведены с интерсити на ICE, включая один обратный рейс на Рюген и обратно. Вечерний Sprinter в 18.06 из Кельна в Гамбург (прибытие: 21.50) с промежуточными остановками только в Дюссельдорфе, Дуйсбурге, Эссене и Мюнстере будет отменен. Вместо него теперь будет выполняться более поздний ICE в 19.36 из Кельна в Гамбург (прибытие: 23.46) с промежуточными остановками в Дюссельдорфе, Дуйсбурге, Мюнстере, Оснабрюке и Бремене.
В будущем путешественники смогут по субботам добираться на поезде прямо до побережья Восточной Фризии: Существующий поезд ICE из Штутгарта в будущем будет направляться через Мюнстер и Эмден к паромному терминалу Норддайх Моле без пересадок. (Прибытие: 12.59 pm). Обратный путь – в 14.53.
Двухчасовая междугородняя линия Берлин-Оснабрюк-Рейн-Амстердам станет на полчаса быстрее, так как использование новых локомотивов избавит от необходимости менять локомотивы на границе.
Также планируется организовать новые ночные поезда в Берлин и Зальцбург три раза в неделю.
Читайте также:
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
