Муниципалитеты зарабатывают миллионы благодаря мониторингу дорожного движения
Контролирует – Муниципалитеты зарабатывают миллионы благодаря мониторингу дорожного движения
Нарушители правил дорожного движения в Баварии заплатят штрафы на общую сумму не менее 14 миллионов евро в 2023 году. Таковы результаты опроса, проведенного агентством dpa среди восьми крупнейших баварских городов. Окончательная сумма, скорее всего, будет гораздо выше. Однако Управление полиции еще несколько месяцев не будет публиковать обзор всех штрафов и наказаний по всей Баварии. Об этом сообщило Министерство внутренних дел Баварии в ответ на запрос.
По состоянию на январь 2023 года 982 из 2056 баварских муниципалитетов самостоятельно или в сотрудничестве с другими муниципалитетами организовали мониторинг дорожного движения, добавили в министерстве. Это на целую пятую часть больше, чем в предыдущем году, когда 801 муниципалитет организовал свой собственный контроль за дорожным движением.
В Баварии штрафы поступают в доход Свободного государства и местных властей в зависимости от того, кто отвечает за контроль дорожного движения на местах. Если это местные власти самостоятельно или в составе специализированной ассоциации, то они должны нести расходы, но при этом имеют право оставлять штрафы себе. Муниципалитеты могут делегировать эту задачу местной полиции. В этом случае штрафы поступают в Свободное государство.
В Мюнхене муниципальный центр мониторинга дорожного движения имеет один стационарный и шесть мобильных измерительных комплексов. Доходы от контроля за соблюдением скоростного режима до октября включительно составили 2,5 миллиона евро. По словам представителей столицы земли, так называемый коэффициент правонарушений уже много лет остается на одном и том же уровне. Это означает, что если используется больше камер контроля скорости, то ловят больше водителей, превышающих скорость.
Нюрнберг, Эрланген и Фюрт совместно передали контроль за дорожным движением специализированной ассоциации, которая управляет шестью мобильными измерительными комплексами. Представитель ассоциации сообщил: 4,1 миллиона евро штрафов было собрано таким образом до октября за правонарушения в районе Нюрнберга. В Эрлангене эта сумма составила чуть менее 900 000 евро, в Фюрте – чуть более 800 000. 2023 пока не может сообщить о расходах. В предыдущем году расходы составляли около половины доходов в каждом случае.
По словам пресс-секретаря, за первые десять месяцев этого года было зарегистрировано несколько меньше преступлений, чем обычно. Однако заметной тенденции не прослеживается. Может ли мониторинг дорожного движения оказывать воспитательное воздействие на водителей, в специализированной ассоциации считают неясным. Конечно, отдельные точки измерения могут временно «успокоиться» благодаря регулярным замерам. Однако, по мнению Zweckverband, мониторинг дорожного движения – это не сбор как можно большего количества денег. «Цель – повысить безопасность дорожного движения».
К середине ноября Аугсбург собрал почти 2,8 миллиона евро штрафов. Городские власти объявили, что в этом году увеличили парк мобильных камер контроля скорости на две единицы и теперь в общей сложности используют шесть устройств. В частности, камеры контроля скорости используются перед школами и детскими садами, в зонах 30 км/ч, на других участках с ограниченным движением и в местах аварий. Город также отслеживает информацию от граждан о конкретных опасных местах. Невозможно сказать ничего конкретного о расходах, пишет пресс-секретарь. «Однако департамент покрывает свои расходы».
Ингольштадт сам не следит за дорожным движением, а поручил это полиции. По данным полицейского управления Северной Верхней Баварии, отдельная статистика доходов по городу не ведется. Полиция использует стационарные системы на трех оживленных перекрестках города. Кроме того, на дорогах города и соседних районов, таких как Айхштетт и Пфаффенхофен, дежурят пять измерительных машин.
Поскольку во время пандемии коронавируса на дорогах было гораздо меньше водителей, вряд ли можно делать какие-либо заявления о тенденциях движения, пишет представитель полиции. Однако в текущем году можно отметить снижение уровня скорости. «Коэффициент правонарушений среди проверенных участников дорожного движения снизился с 2,02 до 1,57 процента по сравнению с предыдущим годом». Полиция подозревает, что причинами этого являются повышение штрафов, которое было введено в конце 2021 года в рамках нового каталога штрафов, и рост цен на топливо.
Благодаря шести мобильным и полустационарным системам к концу ноября Регенсбург получил почти 1,5 миллиона евро дохода от штрафов и взысканий. По данным города, расходы на контроль за дорожным движением оцениваются примерно в 1,6 миллиона евро. Однако более точные цифры будут известны только в новом году.
Вюрцбург установил камеры контроля скорости в зонах со скоростью 30 км/ч. По данным городских властей, подавляющее большинство пойманных превышали скорость на 11–20 км/ч. Превышения (например, 100 км/ч в городских районах) являются абсолютным исключением. Такие случаи происходят не чаще одного раза в год, говорят в городе. К концу ноября две камеры контроля скорости принесли доход в размере 1,2 миллиона евро. По трем стационарно установленным камерам контроля скорости пока нет никаких данных.
С другой стороны, текущие расходы на персонал и администрацию составили около 900 000 евро. Доход по-прежнему покрывает текущие расходы. Затраты на приобретение устройств также могут быть покрыты за счет доходов.
Как пояснили в Министерстве внутренних дел Баварии, муниципалитеты по-разному контролируют дорожное движение. Например, некоторые из них занимаются только стационарным движением, например, штрафуют нарушителей правил парковки, другие – только соблюдением скоростного режима, а некоторые – и тем, и другим.
Обзор штрафов и предупреждений по всей Баварии ожидается во втором квартале 2024 года. По словам представителя министерства, в нем не будет разбивки по правонарушениям, а только по тому, были ли штрафы и предупреждения выписаны за стационарное или движущееся движение. Следовательно, «денежные соображения» здесь не играют роли. В 2022 году Свободное государство и местные власти собрали 117 миллионов евро штрафов. Из них 62 миллиона пришлось на стационарное движение и 55 миллионов – на движущееся.
Читайте также:
- Неограниченные забастовки немецких поездов
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
