Хабек прекращает финансирование электронных автомобилей в краткосрочной перспективе
Хабек прекращает финансирование электронных автомобилей в краткосрочной перспективе
Если вы все еще хотите получить субсидию на недавно приобретенный электромобиль, вам придется поторопиться: Субсидии предоставляются только по заявкам, полученным не позднее воскресенья. Министерство экономики таким образом расхлебывает последствия миллиардной дыры в бюджете.
Вследствие решения по бюджету Карлсруэ правительство Германии с воскресенья прекращает государственные субсидии на покупку электронных автомобилей. С 17 декабря нельзя будет подавать новые заявки на получение так называемого экологического бонуса, объявило Федеральное министерство экономики. Однако субсидии, которые уже были одобрены, не пострадают от прекращения субсидирования и будут выплачены.
Существующие заявки, полученные до 17 декабря 2023 года включительно, будут рассмотрены в порядке их поступления и – при условии соответствия требованиям – одобрены, пояснили в министерстве.
Ранее государственные субсидии на покупку экологически чистых электронных автомобилей финансировались из Фонда климата и преобразований (KTF). Решение Федерального конституционного суда по бюджету изъяло из KTF 60 миллиардов евро, поэтому в его распоряжении осталось меньше средств.
По мнению возглавляемого «зелеными» Федерального министерства экономики, программа экологических бонусов была «очень успешной и в решающей степени способствовала развитию электромобильности в Германии». С 2016 года в рамках программы экологических бонусов было выплачено в общей сложности около десяти миллиардов евро на покупку примерно 2,1 миллиона электромобилей.
Согласно действующим правилам субсидирования, срок действия экологического бонуса должен был истечь в следующем году. В ходе компромисса по федеральному бюджету на 2024 год, достигнутого несколько дней назад, лидеры коалиции согласились с тем, что окончание действия экологического бонуса будет перенесено на более поздний срок в связи с необходимостью сокращения расходов.
С начала 2023 года экологический бонус составлял 4 500 евро при чистой прейскурантной цене базовой модели автомобиля в 40 000 евро и 3 000 евро при чистой прейскурантной цене свыше 40 000 евро до 65 000 евро. Правительство Германии хотело использовать субсидию для поддержки своей цели – вывести на дороги 15 миллионов полностью электрических автомобилей к 2030 году.
По мнению экспертов, последствия замораживания субсидий могут быть значительными. В частности, после почти десятилетнего стабильного роста продажи чисто электрических автомобилей в Германии могут впервые сократиться в 2024 году: «По нашим расчетам, их будет на 90 000 – 200 000 меньше», – сказал Handelsblatt автомобильный эксперт Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer).
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
