Война между Израилем и ХАМАСом сказывается и на экономике. Торговые пути в регионе больше не являются безопасными. Судоходные компании требуют усиления защиты.

Суэцкий канал - самый быстрый морской путь между Азией и Европой.:Суэцкий канал - самый быстрый морской путь между Азией и Европой. Но из-за войны на Ближнем Востоке он стал еще и опасным.

Красное море – Из-за нападений повстанцев Хути: Судоходные компании избегают важных торговых маршрутов и требуют большей защиты

Война между Израилем и радикальной исламской организацией ХАМАС оказывает все большее влияние на международное судоходство: после нападений на торговые суда в Красном море несколько судоходных компаний объявили в выходные, что пока больше не будут ходить через этот важный для торговли район. Американское военное командование на Ближнем Востоке (Centcom) сообщило в субботу, что американский военный корабль в Красном море перехватил 14 ударных беспилотников, выпущенных из Йемена. По данным министерства обороны в Лондоне, британский эсминец «HMS Diamond» также отбил один беспилотник.

Более десятка беспилотников были сбиты эсминцем «USS Carney» без каких-либо сообщений о повреждении кораблей или жертвах, пояснил Centcom на онлайн-сервисе X (бывший Twitter). Беспилотники были выпущены из районов Йемена, контролируемых шиитским ополчением Хути, добавили там.

Министр обороны США Ллойд Остин ранее заявил, что обсудил атаки в Красном море со своим британским коллегой Грантом Шаппсом. В обращении к онлайн-сервису X Остин назвал их «безответственными и незаконными» и «международной проблемой, с которой необходимо бороться».

США объявили о планах по противодействию агрессии на море

В субботу Остин объявил о поездке на Ближний Восток с остановками в Израиле, Бахрейне и Катаре. Визит Остина в Бахрейн будет посвящен «усилиям США по созданию многосторонних коалиций для противодействия агрессии на море, которая угрожает судоходству и мировой экономике», говорится в сообщении Пентагона.

В Израиле Остин встретится с высокопоставленными военными чиновниками, чтобы обсудить «следующие шаги в конфликте после возможного прекращения наземных операций и высокоинтенсивных авиаударов», сообщил высокопоставленный представитель министерства обороны США.

С начала войны между Израилем и радикальной исламской палестинской организацией ХАМАС связанное с Ираном ополчение Хути в Йемене неоднократно запускало беспилотники и ракеты по Израилю и атаковало корабли в Красном море. Повстанцы Хути угрожают атаковать любое судно, направляющееся в Израиль, до тех пор, пока в сектор Газа не будут доставлены продовольствие и медикаменты.

Судоходные компании требуют усилить защиту в Красном море

Красное море – важный маршрут для международной торговли: тысячи судов ежегодно проходят через пролив между Йеменом, расположенным на юго-западной оконечности Аравийского полуострова, и Африканским Рогом.

Из-за продолжающихся нападений еще две судоходные компании, итальянско-швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC) и французская CMA CGM, объявили в субботу, что больше не будут ходить через пролив. В пятницу немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd и датская судоходная компания Maersk уже объявили о намерении приостановить на время свои рейсы через Красное море. Ранее под обстрел попал контейнеровоз, принадлежащий немецкой судоходной компании Hapag-Lloyd.

Ассоциация немецких судовладельцев (VDR) призвала к созданию международного военного альянса для защиты гражданского судоходства в Красном море – в том числе и немецких вооруженных сил. США, Франция и Англия уже присутствуют в этом регионе с военными судами, сказал президент ассоциации Мартин Крёгер в эфире радиостанции Bayerischer Rundfunk. «В этом отношении мы выступаем за создание морского альянса для защиты морских перевозок в регионе».

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: stern

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии