Искусственный интеллект – самое популярное слово в мире. Развивающаяся отрасль поддерживает оптимизм инвесторов и вызывает эйфорию на рынке в течение 2023 года.

Фотоиллюстрация к словарной статье об искусственном интеллекте:Фотоиллюстрация к словарной статье об искусственном интеллекте.

ИИ стал самым популярным словом 2023 года. А что будет в 2024 году?

Согласно данным FactSet, из всех компаний, входящих в S&P 500, 152 компании упоминали термин «искусственный интеллект» во время звонка о доходах за третий квартал. Это второй по величине показатель среди компаний S&P 500, упоминавших термин «искусственный интеллект» в ходе звонков о доходах за последние 10 лет, когда FactSet начал отслеживать эти данные. Он уступает только 180 упоминаниям в предыдущем квартале.

Nvidia, производитель чипов с поддержкой искусственного интеллекта, стала самой высокодоходной американской акцией в этом году, поднявшись на 235 %.

Но сохранится ли шумиха в 2024 году?

Перед звонком мы поговорили с Марко Ардженти, директором по информационным технологиям Goldman Sachs, о том, что ждет ИИ дальше.

У Ардженти есть опыт предсказания того, что будет дальше в технологиях. До прихода в Goldman Sachs он занимал должность вице-президента по технологиям Amazon Web Services, где основал и возглавил несколько направлений деятельности AWS, включая мобильные, бессерверные вычисления, Интернет вещей, дополненную и виртуальную реальность.

Это интервью было отредактировано для большей ясности.

Какие макротенденции вы видите в области ИИ в следующем году?

Мой первый прогноз – это то, что я называю «появлением гибридного ИИ». Маятник будет качаться и остановится между крупными основополагающими моделями, такими как ChatGPT и Gemini, и использованием более мелких, тонко настраиваемых моделей ИИ. Эти участники будут сотрудничать. Мы в Goldman обнаружили, что в тесной координации можно использовать все самое лучшее.

Так, крупные основополагающие модели обладают исключительными способностями к рассуждениям. Они могут определять, куда идти и где искать данные. Более мелкие модели имеют преимущество в том, что они могут работать в более ограниченной инфраструктурной среде, которая может быть точно настроена для обеспечения конфиденциальности данных. Крупная модель будет обрабатывать входные данные от пользователя, разбивать их на задачи, взаимодействовать со специализированными моделями, которые находятся либо в помещениях, либо в виртуальном частном облаке, а затем использовать возможности обобщения для выработки ответа, и это то, что я называю «гибридным ИИ».

Какие компании или отрасли выигрывают от перехода к более совершенным моделям ИИ?

В сфере финансовых услуг есть очень специализированные и сложные случаи использования, например, при интерпретации юридических документов, которые лежат в основе деривативных контрактов. Вам действительно нужно понимать язык финансового права. Вы можете точно настроить модель ИИ для интерпретации этих деривативных контрактов и перевести их в машиночитаемый формат для использования общей моделью ИИ.

Можно создать специальные модели ИИ, которые будут рассчитывать оптимальные портфели или распределять активы. Или просматривать звонки о доходах и корпоративную отчетность и извлекать важные моменты.

Так, если клиент задает сложный вопрос типа «Не могли бы вы рассказать мне обо всех компаниях, которые показали рост более чем на 10 % в определенном секторе из-за определенной тенденции?», большая модель ИИ может интерпретировать этот вопрос, разбить его на инструкции, которые затем передаются специализированным моделям. Они берут эту информацию, собирают ее воедино и отправляют обратно в виде сводки. Это как если бы менеджеры и специалисты работали вместе в тесной координации. Я думаю, что такая модель будет появляться все чаще, и к ней будут тяготеть компании.

Многие крупные корпорации и финансовые учреждения запретили использование искусственного интеллекта. Может ли такая специализация изменить ситуацию?

Отсюда вытекает мое второе предсказание – переход от потенциала ИИ к его безопасному применению. От обещаний к результатам.

Я думаю, что в 2024 году многие из этих доказательств концепций будут воплощены в жизнь и дадут отдачу от инвестиций, которая действительно окажет влияние на организации. Это повысит производительность разработчиков и операторов или обеспечит более высокий уровень поддержки клиентов. Это позволит оптимизировать работу. Также большое внимание будет уделено безопасности и управлению, которые не так важны при тестировании технологии.

В последнее время ведется много дискуссий о том, как регулировать ИИ. Никто до конца не понимает потенциал ИИ, мы в основном прогнозируем, каким он может быть, и ни у кого нет полных данных о том, к чему он может привести. Я считаю, что часть этой неопределенности превратилась в страх, в том смысле, что ИИ представляет угрозу для человечества. В 2024 году и в последующие годы необходимо будет тщательно продумать баланс регулирования, который бы обеспечивал приоритет безопасности, но при этом позволял бы внедрять инновации.

Мы не должны создавать барьеры, которые поставят Соединенные Штаты или другие страны в невыгодное положение, если регулирование будет слишком ограничительным.

Как вы думаете, как выборы 2024 года повлияют на регулирование и нагнетание страха по поводу ИИ?

Этот вопрос должен занять центральное место в повестке дня. Это будет одной из главных тем, потому что ИИ уже оказывает влияние на жизнь людей. Есть много вопросов, связанных с защитой интеллектуальной собственности. Это то, что потенциально затрагивает миллионы людей, есть много создателей контента, которые не хотят, чтобы их заменили, и хотят, чтобы им платили.

Как правило, страх подпитывается непониманием – незнанием или отсутствием опыта. Но сотни миллионов людей ежедневно используют ChatGPT или другие формы искусственного интеллекта. По мере того как вы будете привыкать к этим инструментам, сначала в потребительской, а затем в корпоративной среде, и неизвестные станут более привычными, эти страхи ослабнут.

Очевидно, что мы находимся в самом начале этого процесса, и разрушительный потенциал этой технологии – это то, чего мы еще не понимаем. И некоторые будут размахивать этим флагом.

В этом году ИИ был одним из самых громких слов. Как вы думаете, станут ли инвесторы в 2024 году более разборчивыми при инвестировании в эту отрасль?

Мое последнее предсказание заключается в том, что произойдет сдвиг в распределении венчурных фондов в отношении ИИ. Вначале мы наклеивали ярлык ИИ на многие вещи. Финансирование будет смещено с фундаментальной стороны, люди будут инвестировать в создание новых фундаментальных моделей, которые являются чрезвычайно капиталоемкими, на прикладной уровень. Мы только начинаем инвестировать в бизнес для бизнеса и вертикальные приложения, связанные с этими основополагающими моделями. Это новый мир, и я думаю, что здесь есть огромный рынок и огромные возможности.

В последние несколько лет слияния и поглощения, а также IPO проходят нелегко. Может ли ИИ изменить ситуацию?

Если посмотреть на количество новых стартапов и количество проектов, то можно сказать, что создаются тысячи новых компаний. И, конечно, некоторые из них потерпят неудачу. Но некоторые из них будут приобретены, а некоторые выйдут на биржу. Так что я думаю, что верхняя часть воронки сейчас вполне здоровая. Это опережающий индикатор.

Uber присоединяется к S&P 500. Вот что это значит.

Акции компании Uber, предоставляющей услуги по перевозке пассажиров, на прошлой неделе достигли нового 52-недельного максимума, а сегодня утром компания из Сан-Франциско готовится к дебюту в S&P 500.

«Очень горжусь командой Uber за включение в S&P 500», – написал генеральный директор Дара Хосровшахи на сайте X на прошлой неделе. «Отличный способ начать выходные и вернуться к строительству в понедельник!

Включение в список не является большим сюрпризом. Стоимость компании составляет около 127 миллиардов долларов, что делает ее крупнейшей американской компанией, не входящей в индекс.

Этот год был удачным как для Хосровшахи, так и для Uber. Компания одержала победу над регуляторами в США и Великобритании, сообщила о высоких квартальных доходах и рекордном количестве пассажиров, а ее акции выросли более чем на 150 % к 2023 году.

Не так давно компания ступала по тонкому льду. Ее руководство было под ударом, а города и профсоюзы такси боролись за блокировку ее услуг. Компания была убыточной, и ее акции упали примерно на 52 % в 2022 году.

Добавление Uber в индекс S&P 500, который ежеквартально ребалансируется, – значительное достижение для гиганта, предоставляющего услуги по организации поездок. Чтобы попасть в индекс (который отслеживают фонды с миллиардным капиталом), компания должна соответствовать различным критериям. Это подчеркивает растущее влияние Uber и стабильность рынка, а также закрепляет ее статус крупного игрока на рынке.

Но влияние включения Uber выходит далеко за пределы Уолл-стрит. Ведь пенсионные счета многих людей (например, 401(k), личные инвестиционные портфели и IRA) привязаны к фондам, которые отслеживают S&P 500.

Когда такая компания, как Uber, входит в индекс, эти фонды и портфели автоматически покупают ее акции, потенциально повышая их цену.

С 4 декабря, когда S&P Dow Jones Indices впервые объявил о включении Uber в базовый индекс, акции компании уже подорожали примерно на 10 %. Сейчас акции компании находятся чуть ниже своего исторического максимума, достигнутого почти два года назад в феврале 2021 года.

Автобусные остановки Greyhound – ценный актив. Вот кто на них наживается

Междугородние автобусные маршруты, такие как Greyhound, Trailways и Megabus, – незаметная, но важная часть транспортной системы Америки – ежегодно перевозят вдвое больше людей, чем Amtrak. Но вся эта сеть сталкивается с растущим кризисом: Автобусные терминалы Greyhound и других частных компаний стремительно закрываются по всей стране, сообщает мой коллега Натаниэль Мейерсон.

За последние годы закрылись Хьюстон, Филадельфия, Цинциннати, Тампа, Флорида, Луисвилл, Кентукки, Шарлотсвилл, Вирджиния, Портленд, Орегон и другие автобусные парки в центре города. Автобусные терминалы в таких крупных центрах, как Чикаго и Даллас, также будут закрыты. Greyhound и другие компании перенесли свои остановки подальше от центров городов, куда зачастую невозможно добраться на общественном транспорте, перешли на бортовой транспорт или вовсе отказались от маршрутов.

Закрытие терминалов ускоряется по мере того, как Greyhound, крупнейший перевозчик, продает свои ценные терминалы инвесторам, включая хедж-фонд Alden Global Capital.

В прошлом году дочерняя компания Alden, Twenty Lake Holdings, приобрела 33 станции Greyhound за 140 миллионов долларов. Alden наиболее известен тем, что скупал местные газеты, такие как The Chicago Tribune, New York Daily News и The Baltimore Sun, сокращал персонал и продавал некоторые из знаковых зданий в центре города.

Alden начала продавать депо Greyhound застройщикам, ускоряя график закрытия.

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии