Формула E: Оливер Роуленд считает, что пришло его время блистать в гоночной электросерии
Основные моменты истории
Формула E: Оливер Роуленд считает, что пришло его время блистать в гоночной электросерии
Оливер Роуленд максимально использует свой большой перерыв в Формуле E
«Это были 20 лет жертв», – говорит гонщик Nissan e.dams.
Формула‑1 больше не входит в его планы, поскольку он стремится к большему успеху на электромобилях
Роуланд 20 лет ждал своего часа, и Формула E наконец дала ему шанс поставить точку в своей гоночной карьере.
«Это были 20 лет жертв, чтобы в конце концов оказаться в месте, где я могу показать свои способности и действительно добиться успеха», – рассказал CNN Sport гонщик Nissan e.dams в преддверии швейцарского этапа в Берне, который пройдет в эти выходные.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ди Грасси победил и стал претендентом на титул
Моя семья всегда поддерживала меня и прикладывала много усилий, поэтому приятно отплатить им и показать, что все это того стоило».
«Все счастливы, и я нахожусь в хорошем положении – я просто доволен жизнью в данный момент».
«Чрезвычайно политичный»
Роуленд, от природы спокойный и оптимистичный, провел достаточно времени на задворках автоспорта, чтобы понять, как обидно бывает наблюдать за происходящим со стороны.
До того как в последнюю минуту его подписал Nissan e.dams на пятый сезон Формулы E, он ждал в крыльях Формулы 1, сначала в качестве пилота-разработчика в Renault, а затем в качестве младшего пилота в команде Williams.
«Я долгое время гнался за мечтой о Формуле 1 и был очень близок к этому», – вспоминает 26-летний Роуленд.
«Я многое увидел в Формуле 1; она чрезвычайно политизирована, и не всегда туда попадают самые талантливые парни; существуют различные факторы, и в итоге я немного устал от этого, если честно».
«Я пришел в Формулу E, и это кажется таким глотком свежего воздуха. Я так счастлив быть здесь.
«Формула 1 не входит в мои планы. Я думаю, что с тем направлением, в котором движется Формула E, будущее уже здесь. Если я действительно смогу сделать себе имя в Формуле E, то у меня не будет причин искать другое место».
На вершине списка
Путь Роуланда в электрический чемпионат открылся, когда его старый друг Александр Албон получил шанс участвовать в Формуле 1 в составе Toro Rosso, в результате чего Nissan e.dams пришлось искать быструю замену – и быстро.
«Команда подписала контракт с Алексом еще в августе, чтобы участвовать в Формуле E, и я был немного разочарован в тот момент», – объясняет Роуланд. «Но все шло своим чередом, и он перешел в Формулу 1, а я оказался в списке претендентов.
«В последний момент я отправился на тесты в Валенсию, мне удалось провести один день на мокрой трассе, и так все и началось».
Когда он был молодым гонщиком, выросшим в Йоркшире, Роуленд часто проводил выходные в гонках с Албоном и его семьей. «Я очень хорошо его знал», – добавляет он.
Так говорил ли он со своим старым другом, когда они фактически поменялись гоночными паддоками?
«Да, конечно, – говорит он со смехом. «Просто чтобы пожелать удачи в сезоне и поблагодарить тебя!»
Абсолютно никакого давления
Переход в Nissan e.dams – обладатель трех из четырех титулов командного чемпионата – означал, что Роуленд также легко вступил в свой первый полноценный сезон в команде.
«В Nissan очень четко понимали, что в первый год я должен учиться, и не было абсолютно никакого давления, чтобы добиться каких-то результатов», – объясняет Роуленд.
«Полагаю, это облегчает задачу, ведь на меня не давят, чтобы я выходил на старт и выступал – и в итоге мне это удается».
В пятом сезоне Роуленд стала неожиданностью. Несмотря на ошибки новичков, Роуленду не повезло упустить победу в гонке, а его потенциал был подчеркнут двумя подиумами и тремя поул-позициями.
Британец также опередил Фелипе Массу и Стоффеля Вандурне, которые, только что закончив суровую Формулу 1, также участвуют в своем новичковом сезоне Формулы E.
«Это очень приятно», – говорит Роуланд, занимающий девятое место в зачете пилотов за три гонки до конца.
«Всегда хочется верить в свои силы как гонщика, но при этом нужно доказывать свою состоятельность. Так что выступить не только против новичков, но и против бывших чемпионов Формулы E… было просто здорово, когда я выступал наравне со многими другими».
Думаю, я закрепил свое место среди гонщиков и заслужил уважение».
«Формула E очень конкурентоспособна, и все гонщики очень дружелюбны, мы все очень хорошие друзья. Но я должен продолжать настаивать, потому что когда ты на таком уровне против таких парней, они всегда ищут маленькое дополнительное преимущество».
Вместе со своим партнером по команде Nissan e.dams Себастьяном Буэми, ближайшая задача – одержать первую победу в сезоне.
«Я искренне считаю, что нам очень не повезло не выиграть ни одной гонки до сих пор», – добавляет Роуланд. «Мы будем продолжать настаивать».
Кроме того, Роуланд продолжает руководить своей картинговой командой Oliver Rowland Motorsport для юных гонщиков в Великобритании, которые надеются пойти по его следам.
«Когда они участвуют в гонках, а я – в гонках, они все сидят в грузовике и смотрят на большой экран», – объясняет Роуленд. «Они очень любят Формулу E и очень хотят делать то же, что и я.
«Все, что я могу сделать, чтобы помочь молодым ребятам, которые только начинают свой путь, я всегда буду делать.
«Это очень важно – вернуть что-то туда, где я когда-то был».
Читайте также:
- Послание медсестры скорой помощи о сострадании к невакцинированным людям
- Когда чинить и когда заменять сломанный холодильник
- BGH подтверждает обвинительный приговор по делу о серии краж автодомов
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
