Эстебан Окон одерживает первую победу в Формуле‑1, а Хэмилтон возвращает себе лидерство в чемпионате на насыщенном событиями Гран-при Венгрии
Эстебан Окон одерживает первую победу в Формуле‑1, а Хэмилтон возвращает себе лидерство в чемпионате на насыщенном событиями Гран-при Венгрии
Однако дебютная победа Окона не обошлась без драмы.
Начало гонки в воскресенье было насыщенным, пять машин сошли с дистанции уже на первом круге.
Соревнуясь в мокрых и скользких условиях, пилот Mercedes Валттери Боттас не смог правильно затормозить, пытаясь обогнать Ландо Норриса из McLaren, врезался в заднюю часть его машины, что привело к скольжению по трассе и столкновению с Ферстаппеном, а сам Боттас врезался в партнера Ферстаппена по команде Red Bull Серхио Переса.
Несмотря на серьезно поврежденную машину, Ферстаппен продолжил гонку, отстав от третьего места и закончив ее на 10‑й позиции.
Но это было не единственное несчастье на трассе. Еще дальше пилот Aston Martin Лэнс Стролл столкнулся с Шарлем Леклерком из Ferrari, который затем столкнулся с Даниэлем Риккьярдо из McLaren.
В итоге гонка была объявлена красным флагом из-за скопления обломков, и Боттас, Перес, Стролл и Леклерк сошли на первом круге. McLaren сняла Норриса с дистанции во время остановки гонки, объяснив свое решение повреждениями его машины.
Как только гонка возобновилась, все остальные пилоты сошли с трассы, кроме Хэмилтона, чья машина была единственной на стартовой решетке.
Когда осталось 15 машин, борьба за клетчатый флаг продолжилась. Хэмилтон, который вышел на старт с поул-позиции и восемь раз выигрывал ГП Венгрии, боролся с задней части решетки за подиум.
Дополнительные усилия, продемонстрированные британским гонщиком, возможно, отняли у него больше сил, чем обычно, так как после гонки ему пришлось обратиться к врачу команды из-за «усталости и легкого головокружения».
«@LewisHamilton сейчас обращается к командному врачу, страдая от усталости и легкого головокружения», – написала команда Mercedes в своем твиттере после гонки.
Находясь в первых рядах, Окон отстоял свое преимущество перед четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем и выиграл один из самых захватывающих Гран-при Венгрии всех времен.
«Какой момент. Это так здорово. Это первая победа с тех пор, как команда Renault вернулась в Формулу 1», – сказал Окон.
Окон также отдал должное партнеру по команде Фернандо Алонсо, которому удалось удержать Хэмилтона позади себя на протяжении большей части гонки и дать Окону шанс побороться за первое место. «Что я могу сказать? Это фантастика, так что поздравляю и Фернандо, потому что я думаю, что победа досталась ему благодаря борьбе, которую он вел, его командной работе, всему этому. Я думаю, это был фантастический день», – добавил Окон.
Боттас, получивший за аварию снижение на пять мест на стартовой решетке на предстоящем Гран-при Бельгии и два штрафных очка, признал, что его ошибка привела к «беспорядку».
«Я плохо стартовал», – сказал Боттас. «Прокрутил колеса с линии и потерял место, а затем на торможении в первом повороте я оказался прямо в коробке передач Ландо и просто заблокировал колеса».
«Вероятно, находясь так близко, я не совсем правильно рассчитал точку торможения, заблокировал два колеса, врезался в него, а потом все пошло кувырком», – добавил он.
«Нечего сказать, правда?» сказал потом Норрис.
«Это не моя вина, если честно, он [Боттас] просто подошел ко мне и извинился – но извинения это хорошо, но это не меняет результат или что-то еще, так что это первый круг гонки, никто не должен делать глупостей, но именно это они и сделали сегодня. Так что просто все испортили», – добавил он.
Несмотря на сход с дистанции, Норрис сохраняет третье место в зачете пилотов, в то время как Хэмилтон и Ферстаппен обмениваются местами на вершине таблицы лидеров.
Читайте также:
- Неограниченные забастовки немецких поездов
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
- Фермеры протестуют в Берлине на сотнях тракторов
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
