Emirates делает роскошный багаж из переработанных частей самолета
Emirates делает роскошный багаж из переработанных частей самолета
Коллекция включает в себя чемоданы, рюкзаки, сумки, держатели для карт, туалетные сумки, ремни и обувь. Все эти предметы изготавливаются вручную командой портных на заводе Emirates Engineering в Дубае.
Коллекция поступит в продажу в 2024 году и будет полностью изготовлена на заказ, то есть покупатели смогут заказать изделия по индивидуальному заказу или с гравировкой своих инициалов. Все вырученные средства будут переданы нуждающимся детям через фонд Emirates Airline Foundation.
Эта инициатива является частью большого проекта по модернизации 120 самолетов, которые получат совершенно новые интерьеры. Старые компоненты салона обычно перерабатываются, но Emirates заявляет, что для сбора материалов используются материалы из первого и бизнес-классов.
На данный момент собраны ремни безопасности, подголовники, кожа из салонов A380 и мех из обшивки кресел в кабине пилотов. Авиакомпания утверждает, что на данный момент из 16 самолетов было собрано более 30 000 фунтов материалов, и планирует получить до 595 фунтов кожи и 1382 фунта ткани для сидений для каждого отремонтированного самолета.
Кусочек истории
В ноябре на авиасалоне в Дубае была представлена коллекция предметов, изготовленных из кожи сидений первого класса, бизнес-класса и дивана, а также алюминия из подголовников.
«Мы выпустили чемодан для ручной клади и рюкзаки, которые уже вызвали большой интерес», – говорит Ахмед Сафа, старший вице-президент по инженерным вопросам подразделения Emirates. «Кожа стирается на нашем предприятии-партнере, затем проходит глубокую ручную очистку, кондиционирование и тщательную дезинфекцию перед изготовлением чехлов и сумок. Вместе с ручкой и застежками добавляется абсолютно новая подкладка. У нас есть собственная мастерская и специальная команда в Emirates Engineering, где происходит большая часть этой работы.
«Идеи для различных дизайнов приходят от нашей внутренней команды, которая изучает современные стили и популярные формы багажа и функциональных рюкзаков, чтобы создать образцы для каждого изделия».
Работу выполняет группа под названием Engineering Maintenance Assistants – штатная команда из 14 портных, которым обычно поручают обслуживание оборудования салона. Четверо из них в настоящее время работают исключительно над этой инициативой, сообщает Emirates.
Когда срок службы самолетов подходит к концу, они обычно утилизируются специализированными компаниями, которые могут восстановить до 90% материалов, чтобы дать им вторую жизнь. Ранее Emirates уже выставляла на благотворительный аукцион несколько сотен предметов с одного из списанных самолетов A380. Но материалы, использованные для новой коллекции, взяты из самолетов, которые все еще находятся в эксплуатации и которые авиакомпания обновляет с помощью перепроектированных кабин. Процесс модернизации, который начнется в 2022 году и, как ожидается, займет два года, затронет 67 самолетов A380 и 53 самолета 777, в которых будет установлено около 4000 новых кресел, а тысячи мест в люксах первого класса и бизнес-класса будут переоборудованы и обновлены до нового дизайна.
«Emirates никогда раньше не занималась столь масштабной модернизацией самолетов, поэтому мы не получали эти материалы в каком-либо количестве», – говорит Сафа. «Как только модернизация будет завершена, у нас больше не будет тканей для работы. Это единственный шанс стать обладателем кусочка истории авиации».
Сафа добавляет, что работа не обошлась без трудностей, например, как очистить меховую подкладку с капитанских кресел, не повредив ее. «Сейчас мы используем метод воздушной очистки и дезинфекции», – объясняет он.
Другие авиакомпании уже создавали коллекции из переработанных частей самолетов, в том числе Lufthansa, которая выпустила линию домашней мебели и аксессуаров с компонентами, взятыми из списанного A340-600.
По словам Нины Гбор, эксперта по экологичной моде и преподавателя, иногда продукты из вторсырья могут восприниматься как менее качественные, но Emirates, похоже, делает хорошую работу, демонстрируя, что вторсырье также может быть стильным и качественным. «Также интересно видеть, как они сохранили и использовали элементы самолета, такие как ремни безопасности, в их первоначальном виде, и, например, использовали их в качестве ремней для сумок», – говорит она.
Учитывая, что из каждого самолета можно извлечь сотни фунтов кожи и ткани, Гбор надеется, что Emirates не ограничится ограниченным тиражом. «Я также надеюсь, что другие производители товаров вдохновятся этим и возьмут на себя обязательство использовать существующие материалы для редизайна и повторного использования большей части или всей своей продукции», – добавляет она. «Это революционный путь к столь необходимой в нашем мире циркулярной экономике».
Читайте также:
- Немцы – одни из самых несчастных людей в Европе
- Как изменится жизнь Германии в 2024 году
- Новое расписание DB в Германии
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
