Федеральный суд справедливости (BGH) разъяснил, что движение задним ходом с прицепом также представляет собой «буксировку» в смысле Закона о дорожном движении. Согласно решению, опубликованному в пятницу, Шестой гражданский сенат в Карлсруэ постановил, что статья 19 об ответственности владельца в ДТП с участием прицепов и комбинированных транспортных средств охватывает любое движение прицепа буксирующим транспортным средством, независимо от направления движения. Не имеет значения, тянет ли прицеп во время самого происшествия или, например, толкает во время маневра. «Единственным решающим фактором является его абстрактное назначение – быть прикрепленным к транспортному средству в принципе».

Вывеска перед зданием Федерального суда (BGH) в Карлсруэ.:Вывеска перед зданием Федерального суда (BGH) в Карлсруэ. Фото

Суждение – Движение задним ходом с прицепом также считается «буксировкой»

Федеральный суд справедливости (BGH) разъяснил, что движение задним ходом с прицепом также представляет собой «буксировку» в смысле Закона о дорожном движении. Согласно решению, опубликованному в пятницу, Шестой гражданский сенат в Карлсруэ постановил, что статья 19 об ответственности владельца в ДТП с участием прицепов и комбинированных транспортных средств охватывает любое движение прицепа буксирующим транспортным средством, независимо от направления движения. Не имеет значения, тянет ли прицеп во время самого происшествия или толкает, например, во время маневра. «Единственным решающим фактором является его абстрактное назначение – быть прикрепленным к транспортному средству в принципе.»

Таким образом, BGH последовал решению регионального суда Ганновера и отклонил апелляцию истца. После ДТП с участием автомобиля, застрахованного у ответчика, с прицепом, застрахованным у ответчика, истец потребовал от ответчика оплатить половину расходов на общую сумму 930 евро. Однако BGH не признал никаких юридических ошибок суда низшей инстанции. (Дело № VI ZR 9823)

Сенат пояснил, что в отношении ответственности за прицеп в старой версии закона говорилось, что прицеп «предназначен для перевозки автомобилем». Согласно пояснительной записке к закону, замена слов «перевозимый» на «буксируемый» была произведена исключительно по лингвистическим причинам. «Это явно не должно было изменить содержание». Согласно закону и судебному решению, владелец буксирующего транспортного средства, как правило, обязан это сделать. Исключение составляют случаи, когда, например, прицеп представляет особую опасность в отдельных случаях из-за необычных характеристик, таких как избыточная длина, избыточная ширина или как тяжелое грузовое транспортное средство, или если он имеет технические дефекты.

Судебное решение Закон о дорожном движении, раздел 19

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: stern

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии