Сенатор-строитель Кристиан Геблер не имеет ничего против увеличения количества высотных зданий в Берлине. Но, по его мнению, это не является вкладом в строительство доступного жилья. Он предостерегает от завышенных ожиданий.

Кристиан Геблер, сенатор Берлина по вопросам городского развития, строительства и жилищного строительства.:Кристиан Геблер, сенатор Берлина по вопросам городского развития, строительства и жилищного строительства. Фото

Жилищная политика – Берлинский сенатор-строитель: высотные здания не решат проблему нехватки жилья

По мнению сенатора по строительству Кристиана Геблера, высотные здания не являются решающим вкладом в борьбу с нехваткой жилья в Берлине. «Я предостерегаю от того, чтобы рассматривать высотные здания как альтернативу реденсификации центра города «нормальной высотой»», – заявил политик от СДПГ в интервью немецкому агентству печати. Иногда создается впечатление, что идеальное решение на данный момент – это сказать: «Лучше мы построим жилые башни высотой 100 метров, тогда нам не придется строить ничего другого в других местах». Но это не сработает. «Особенно если вам нужно доступное жилье».

Высотные здания имеют не только преимущества

Берлинская парламентская фракция ХДС выступает за увеличение количества высотных зданий в столице. В программном документе под названием «Радикальные, вертикальные – высотные здания как маяки городского развития» депутаты, помимо прочего, призывают разработать план высотного развития Берлина. Экологи и архитекторы подвергли план резкой критике.

«Мы определенно думаем о смешанных моделях, то есть о гибридном использовании внутри высотного здания – жилые, офисные, коммерческие, общественные помещения», – говорит Геблер. «Но что касается квартир, то на практике это не так просто, как некоторые себе представляют». Не в последнюю очередь необходимо учитывать юридические и экономические аспекты: «Существуют различные требования к противопожарной защите, отдельные лифты, что особенно сложно при небольшой площади – и дорого для реализации».

Жить в высотных домах часто дорого

Высотные жилые здания – это всегда вопрос стоимости. «Выше определенной высоты вы достигаете предела с точки зрения рентабельности и, в конечном счете, доступности арендной платы», – говорит Геблер. «В этом отношении вы, конечно, можете строить все выше и выше, но должны ли это быть преимущественно жилые высотки выше 100 метров – вопрос спорный». В отдельных случаях это может иметь смысл. «Но в больших масштабах это не решение». Габлер также критически относится к призыву разработать план развития высотных зданий: «У нас есть модель высотного строительства в Берлине, которую мы хотим оценить и обновить», – сказал он. «При разработке плана высотной застройки всегда нужно внимательно относиться к конкретным последствиям. Например, если вы с точностью до мелочей скажете: высотные здания будут построены здесь и там, вы сразу же поднимете цены на недвижимость». Важно подходить к вопросу дифференцированно: «Я не думаю, что черно-белое обсуждение «высотные здания – это здорово или высотные здания – это ужасно» поможет нам в дальнейшем», – говорит политик из СДПГ. «Высотные здания – это вклад в городское развитие, в том числе устойчивое городское развитие с точки зрения потребления земли. Применимо ли это к потреблению энергии – это то, на что мы должны обратить внимание».

Геблер считает высотные здания вблизи метро оправданными

Геблер считает, что фундаментальные возражения против высотных зданий в центре города и вблизи подземных туннелей ошибочны: «Высотное строительство в принципе технически возможно, даже вблизи станций метро, таких как Александерплац», – говорит он. «Но в этом случае необходимо очень тщательно проанализировать, какие дополнительные меры предосторожности необходимы во время строительства, чтобы не повредить существующую инфраструктуру».

Этот вопрос считается спорным в Берлине после того, как в октябре 2022 года на несколько месяцев пришлось ограничить движение по линии метро U2 на Александерплац. Во время строительства высотного здания на Алекса соседние тоннели метро просели на несколько сантиметров. Это потребовало проведения масштабных стабилизационных работ в тоннеле U2.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии