Транспортная отрасль: вопросы, оставшиеся без ответа, о Deutschlandticket
Транспортная отрасль: вопросы, оставшиеся без ответа, о Deutschlandticket
После решения Конференции президентов министров (MPK) по Deutschlandticket транспортная отрасль считает, что не все неопределенности, связанные с абонементом для местного общественного транспорта, устранены.
«Дополнительные средства, выделенные на 2024 год, являются хорошим сигналом и важным шагом для краткосрочного продолжения действия Deutschland Ticket», – заявил во вторник Инго Вортманн, президент Ассоциации немецких транспортных компаний (VDV). «Однако это не дает окончательного и полного ответа на вопрос о финансировании».
Предоставленных сейчас средств, вероятно, не хватит на весь предстоящий год. «Таким образом, с принятием этого решения дебаты о будущем билета переходят в режим дополнительного времени», – продолжил Вортманн.
Дирк Флеге, исполнительный директор железнодорожного альянса «За железную дорогу», высказал аналогичную точку зрения. «Хорошо, что работа над Deutschlandticket продолжается», – сказал он во вторник. «Плохо, что ключевые вопросы остаются без ответа». Федеральное правительство и правительства земель должны «в начале года согласовать общий пакет мер, включающий долгосрочное финансирование, введение общенационального социального билета и крайне необходимое расширение услуг общественного транспорта».
Федеральный канцлер Олаф Шольц (СДПГ) и представители федеральных земель во вторник вечером согласовали шаги по продолжению финансирования Deutschlandticket после нескольких недель споров и предупреждений о том, что он будет отменен. Неиспользованные в этом году субсидии должны быть использованы в следующем году для компенсации транспортным компаниям финансовых потерь, вызванных введением более дешевого билета. Цена в 49 евро, которая однозначно рассматривается как «ознакомительная», также находится под пристальным вниманием.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
