Судоходный гигант Maersk замахивается на рабочие места
Судоходный гигант Maersk замахивается на рабочие места
Датская судоходная компания Maersk планирует сократить тысячи рабочих мест из-за снижения ставок фрахта и слабого спроса на контейнеры. Из 110 000 рабочих мест по всему миру сокращению подлежат 10 000, объявила компания. Это позволит сэкономить в следующем году 600 млн. долл.
«Наша отрасль столкнулась с новой нормальной ситуацией, характеризующейся низким спросом, снижением цен и инфляционным давлением», – заявил генеральный директор группы Винсент Клерк. В третьем квартале вторая по величине в мире компания по контейнерным перевозкам после швейцарской MSC ощутила на себе последствия слабой экономики. В связи с резким падением фрахтовых ставок после рекордных показателей предыдущих лет, вызванных коронавирусом, прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) сократилась до 1,9 млрд. долл. с 10,9 млрд. долл. годом ранее. Оборот снизился на 47% и составил 12,1 млрд. долл.
«С лета мы выявили избыток производственных мощностей в большинстве регионов, что привело к падению цен», – пояснил Клерк. Реструктуризация приведет в основном к единовременным расходам в размере 350 млн. долл. в этом году. Датская судоходная компания еще в августе предупредила о резком снижении спроса на контейнеры в связи с экономическим спадом и сокращением запасов у клиентов.
Поэтому датчане ожидают, что в ближайшие два-три года деловая обстановка в стране будет спокойной. В этом году мировые контейнерные перевозки сократятся на 0,5–2%. Это несколько лучше, чем предыдущие прогнозы, в которых Maersk предсказывала снижение до 4%. Тем не менее, Maersk ощутила на себе влияние мрачной конъюнктуры в отрасли в прошедшем квартале и поэтому более пессимистично оценивает цели, которые она поставила перед собой на этот год.
Тем не менее, Maersk придерживается своего годового прогноза EBITDA. Однако теперь датская компания нацелилась на нижнюю границу ранее озвученного диапазона в 9,5−11 млрд. долл. Акции компании потеряли около девяти процентов своей стоимости на Копенгагенской фондовой бирже.