Нынешний раунд коллективных переговоров еще не начался, но фронты уже массированно укрепляются. Железнодорожный профсоюзный деятель Весельский считает, что без забастовок ГЖД не обойдется. Это зависит от предложения железной дороги. Это касается и новогодних праздников.

Время поджимает: Если железная дорога не откликнется на требования начальника ГДЛ Весельского, забастовки не избежать.:Время поджимает: Если железная дорога не откликнется на требования начальника ГДЛ Весельского, забастовки не избежать.


Руководитель GDL Весельский считает забастовки неизбежными

Глава профсоюза машинистов поездов Клаус Везельски считает, что забастовки неизбежны незадолго до начала первого раунда коллективных переговоров с Deutsche Bahn. «Железнодорожники уже наточили ножи и хотят конфронтации», – заявил председатель профсоюза машинистов немецких поездов (GDL) в интервью газете «Augsburger Allgemeine», согласно предварительному сообщению. Он не верит, что этот раунд коллективных переговоров возможен без забастовки. 

В дальнейших интервью медиагруппе Funke и газете «Süddeutsche Zeitung» профсоюзный деятель не исключил проведения железнодорожных забастовок в рождественский период. Для того чтобы избежать забастовок, директору по персоналу железной дороги Мартину Зайлеру придется сделать хорошее предложение.

Член правления железной дороги Зайлер потребовал 14 дней рождественского покоя, сказал Везельски в интервью газете «Функе». «Мне пришлось ответить, что это будет зависеть от хода переговоров, а не от его пожеланий». Однако сами праздничные дни могут быть освобождены от забастовок. «Люди могут сказать, что я жесткий, но они никогда не скажут, что я глупый», – подчеркнул 64-летний специалист.

Весельский: «До Рождества еще два месяца»

«Лучшим способом добиться мира на Рождество» были бы быстрые переговоры, сказал Весельский в интервью SZ. «У нас есть еще два месяца до Рождества, и мы вполне можем закончить переговоры к этому времени». Он обвинил железную дорогу в затягивании переговоров.

Профсоюз в первую очередь обеспокоен сокращением недельной продолжительности рабочего дня для сменных работников с 38 до 35 часов. «Поскольку это пока встречает яростное сопротивление со стороны Deutsche Bahn, раунд коллективных переговоров может стать более напряженным, тем более что мы также требуем дополнительных 555 евро в месяц и инфляционную премию в размере 3000 евро», – пояснил Везельски. Железная дорога сделала все возможное, чтобы нагнетать обстановку среди своих сотрудников. «Железнодорожная база кипит», – сказал профсоюзный деятель. 

Зайлер отклонил требования GDL. По его словам, на прошлой неделе это означало бы увеличение расходов на персонал на 50%. Кроме того, из-за сокращения рабочего времени пришлось бы нанимать тысячи новых сотрудников, что «нецелесообразно» в условиях нехватки квалифицированной рабочей силы. Везельски ответил, что рабочее время может быть постепенно сокращено в течение года, чтобы освободить время для найма персонала. Начало текущего раунда переговоров намечено на 9 ноября. 

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: n‑tv

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии