Решение по аккумуляторному заводу VW пока не принято
Решение по аккумуляторному заводу VW пока не принято
Несмотря на давление со стороны чешского правительства, решение по аккумуляторному заводу VW в Центрально-Восточной Европе пока не принято.
В связи с рыночными условиями, в том числе замедлением темпов развития электромобилей в Европе, в настоящее время нет причин для принятия решения о дальнейшем размещении завода в Европе, заявил в среду генеральный директор VW Group Оливер Блюме.
Ранее 55-летний глава концерна встретился в Праге с главой либерально-консервативного правительства Петром Фиалой.
Фиала отреагировал разочарованно
«Мы не можем больше ждать», – сказал он после заседания кабинета министров в среду. Он сказал, что основное внимание будет уделено другим проектам по строительству аккумуляторов. Предложенная площадка в Пльзене (Пльзень) не может больше оставаться свободной.
Помимо Чехии, в последнее время в качестве возможных претендентов на площадку в Центрально-Восточной Европе назывались также Польша и Венгрия.
В гонке за крупными инвестициями Чехия предложила в качестве места размещения бывший военный аэродром Пльзень-Лайн. Аэропорт с взлетно-посадочной полосой длиной 1550 м ранее находился в стратегическом резерве армии.
Предполагалось, что на так называемом гигафабричном заводе будет создано около 4500 рабочих мест. Доля автомобильной промышленности в валовом внутреннем продукте Чехии составляет почти десять процентов.
В марте технический директор VW Томас Шмаль заявил, что спешить в этом вопросе не стоит. При необходимости контракт может быть заключен до 2025 года.
На данный момент Volkswagen и PowerCo выбрали три места для производства аккумуляторных элементов:
- Зальцгиттер в Германии;
- Валенсия в Испании;
- Сент-Томас в Канаде.
Потенциал совместного производства составляет 200 гигаватт-часов.
Читайте также:
- VW и Umicore: Завод по производству катодов в Польше
- Завод VW в Эмдене останавливает производство модели VW Passat
- Первые смены отменены на заводе VW в Вольфсбурге