Организатор гонки: «В принципе» вы парализуете Лас-Вегас
Организатор гонки: «В принципе» вы парализуете Лас-Вегас
Спустя более чем 40 лет после двух неудачных соревнований в Лас-Вегасе Формула 1 хочет установить стандарты в раю для азартных игроков и создать новое место в календаре гонок.
В 1981 и 1982 годах высший класс автоспорта проводил Гран-при на автостоянке за отелем Caesars Palace, что не вызвало восторга ни у гонщиков, ни у местного населения.
«Трасса на парковке Caesars Palace сильно отличалась от того, что мы планируем здесь. Но все это – часть наследия и невероятно богатой истории Формулы 1», – заявил главный организатор соревнований Рене Вильм немецкому агентству печати в преддверии предпоследнего Гран-при года, который состоится в воскресенье.
Неудачные парковки должны остаться в прошлом
«Мы хотим установить совершенно новый стандарт для болельщиков и клиентов в дни проведения гонок в Лас-Вегасе. В городе, который известен высочайшим уровнем качества еды, напитков и развлечений, роскошь и гламур, которые ежедневно предлагает Лас-Вегас, идеально подходят нам для Формулы 1», – пояснила Вильм, которая фактически является главой юридического отдела компании Liberty Media, владеющей правами на проведение Формулы 1. Медиакомпания доверила ей организацию этой важной гонки.
На этот раз Гран-при проходит мимо знаменитых гостиничных комплексов на бульваре Лас-Вегаса, так называемом Стрипе. В преддверии этого зрелищного проекта в раю азартных игроков было немало проблем. Проект, стоимость которого эквивалентна примерно 460 млн. евро, был реализован с огромными временными затратами, необходимо было договориться с требовательными соседями, а забастовку работников гостиниц и ресторанов удалось предотвратить лишь в кратчайшие сроки. Кроме того, во время проведения Гран-при в центре города движение по трассе было временно остановлено.
«Не сценарий»
«Нужно учитывать, что вы фактически парализуете город, который работает круглосуточно, закрываете множество предприятий, включая 60 тыс. гостиничных номеров. Объем работ по планированию движения транспорта, обеспечению безопасности и общему логистическому планированию, которые потребовались для организации этого мероприятия, был поистине грандиозным», – пояснил Вильм.
«Не существует сценария для того, что мы здесь делаем. Это действительно уникальное событие. Мы все на 100 процентов привержены тому, чтобы сделать это событие как можно более впечатляющим».
Особенно сложной задачей будет организация дорожного движения – не в последнюю очередь для многих сотрудников сферы обслуживания, которые добираются на работу на работу. «Мы должны обеспечить движение автомобилей и людей в Лас-Вегасе. В тесном сотрудничестве с отделом пожарной безопасности мы разработали ряд логистических схем, которые позволят сотрудникам и гостям перемещаться по трассе даже тогда, когда Стрип будет закрыт», – пояснил Уилм.
«Если учесть, что мы закрываем три мили дорог общего пользования и создаем остров, то необходимо найти способ попасть на этот остров и покинуть его, пока дороги закрыты. Для этого нам пришлось построить временные мосты, что очень дорого и вызвало логистические проблемы при их возведении», – сказал главный организатор. Однако в сотрудничестве с местными властями были предприняты усилия для того, чтобы максимально снизить неудобства.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
