Нулевой лимит алкоголя, ужесточение скоростного режима, регулярные проверки зрения – меры по повышению безопасности дорожного движения часто становятся предметом острых дискуссий. Новое исследование показало: Женщины часто не соглашаются с мужчинами.

Дорожное движение:Автомобиль проезжает за велосипедистом на перекрестке на одной из главных дорог Берлина. Степень предпочтения мер по повышению безопасности дорожного движения также в значительной степени зависит от возраста.

Опрос: мужчины чувствуют себя в большей безопасности на дорогах, чем женщины

Согласно новому исследованию, мужчины чувствуют себя в дорожной обстановке гораздо безопаснее, чем женщины. В ходе опроса, проведенного Институтом O.trend по заказу Института исследования аварийности страховщиков, 49% женщин заявили, что чувствуют себя «безопасно» или «очень безопасно» на дорогах, по сравнению с 64% мужчин. Эти данные подтверждают результаты опроса предыдущих лет: в 2019 году «безопасно» или «очень безопасно» чувствовали себя на дорогах 50% женщин и 60% мужчин. В соответствии с этими данными в ходе опроса женщины значительно чаще выступали за меры по повышению безопасности дорожного движения.

Если рассматривать всех респондентов, то особенно часто предпочтение отдается введению нулевого лимита алкоголя для всех водителей – 68% опрошенных поддерживают эту меру. В то же время ужесточение скоростного режима воспринимается гораздо более критично.

Так, за ограничение скорости до 30 км/ч в городах в качестве меры повышения безопасности выступает 41%, а за ограничение скорости до 80 км/ч на сельских дорогах – 47%. Ограничение скорости в 130 км/ч поддерживают 53% респондентов. Если одобрение скоростных ограничений практически не изменилось, то в отношении ограничения «ноль промилле» оно снизилось: в 2019 году 76% участников опроса по-прежнему высказываются за введение такой нормы для повышения безопасности дорожного движения.

Возраст также играет роль

Степень предпочтения мер по повышению безопасности дорожного движения в значительной степени зависит и от возраста: пожилые люди, как правило, более открыты к ужесточению скоростного режима, чем молодые респонденты. Однако пожилые люди в меньшей степени поддерживают такие меры, как обязательное самообследование каждые пять лет, начиная с 70-летнего возраста.

В рамках исследования в период со 2 июня по 2 июля 2023 года в Германии было опрошено 2002 человека в возрасте 18 лет и старше.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Carsten Koall/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии