Новая надежда на железнодорожную станцию ICE в аэропорту Мюнхена
Новая надежда на железнодорожную станцию ICE в аэропорту Мюнхена
Соединение аэропорта Мюнхена с сетью железных дорог дальнего следования DB, обсуждение которого ведется уже более трех десятилетий, все-таки может стать реальностью. В конце ноября Бундесрат должен проголосовать по законопроекту, в котором линия расширения ICE из Ингольштадта в Мюнхен с подключением к аэропорту Мюнхена включена в план потребностей в железнодорожной инфраструктуре как «проект потенциальной необходимости».
По данным Министерства финансов Мюнхена, ранее строительство железнодорожной станции ICE в аэропорту не планировалось. «Аэропорт Мюнхена нуждается в ICE-соединении как можно скорее», – потребовал в пятницу министр финансов Альберт Фюракер. Ранее газета «Münchner Merkur» сообщила.
«Подключение к сети ICE компании Deutsche Bahn чрезвычайно важно и имеет значительный потенциал: аэропорт Мюнхена является одним из важнейших узлов воздушного движения в Европе и единственным пятизвездочным аэропортом Германии», – заявил Фюракер.
При проектировании второго по величине аэропорта Германии в 1980‑х годах первоначально предусматривалось строительство как железнодорожной станции дальнего следования, так и четырех взлетно-посадочных полос. Однако ни то, ни другое построено не было. На сегодняшний день аэропорт связан только с региональной и пригородной железнодорожной сетью. Компания DB уже в то время разработала планы строительства железнодорожной станции дальнего следования, и аэропортовая компания также выступает за это.
Однако отнесение проекта к категории «потенциальная необходимость» не означает, что строительство уже неминуемо. Как правило, шансы на реализацию имеют только те проекты, которые отнесены к приоритетным в Федеральном плане развития транспортной инфраструктуры.
Фюракер обратился к федеральному правительству с призывом соответствующим образом продвигать планы строительства вокзала: «Теперь Федеральное министерство транспорта должно как можно быстрее подготовить почву для реализации проекта и принять необходимые решения».
По мнению Министерства финансов, при благоприятном анализе затрат и выгод проект будет переведен из разряда потенциальных в разряд срочных.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
