Нехватка персонала на паромах: Жалобы на условия труда
Нехватка персонала на паромах: Жалобы на условия труда
На паромах, курсирующих по Кильскому каналу, не хватает персонала. Кроме того, первые шкиперы пожаловались на условия труда, о чем во вторник сообщила группа по интересам пользователей паромов. Ассоциация встретилась с Управлением водных путей и судоходства (WSA) в понедельник вечером на кризисном совещании, чтобы обсудить ситуацию с паромными перевозками на канале.
Условия работы на судах привели к многочисленным увольнениям, сообщила группа интересов. Не только не хватает новых сотрудников, но и теряются существующие рабочие места. Поступали многочисленные жалобы на техническое состояние рабочих мест, хаотичную организацию, нарушения норм рабочего времени и отсутствие благодарности.
Это также было связано с передачей функций по подбору персонала частной компании. По словам представителей группы интересов, WSA рассказала о том, как по указанию Министерства транспорта Шлезвиг-Гольштейна наниматели паромов были переданы на аутсорсинг. В результате многочисленные рабочие места в офисе были отменены.
Группа интересов также пожаловалась на технические проблемы на судах. В частности, проблемы часто возникали с двумя паромами Hochdonn и Audorf, которым уже более 70 лет, а также с недавно приобретенными гибридными паромами. Большинство поломок было связано с проверенными и испытанными компонентами.
Однако на встрече не было найдено быстрых решений: поэтому группа по интересам призвала к инвестициям в материалы и конструкции паромов на Кильском канале.
Управление водных путей и судоходства, напротив, отнеслось к встрече с большой осторожностью: Обе стороны были введены в курс дела, но никаких дальнейших решений принято не было.
Еще до встречи Управление объявило о многочисленных мерах по борьбе с острой нехваткой квалифицированной рабочей силы на паромных перевозках. Например, патент паромного оператора должен приниматься и на паромный транспорт, чтобы можно было быстрее нанимать людей.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
