На сегодняшний день государством субсидировано почти 600 грузовых велосипедов
На сегодняшний день государством субсидировано почти 600 грузовых велосипедов
С 2021 года земля Бранденбург субсидирует приобретение почти 600 грузовых велосипедов. «До сих пор программа финансирования грузовых велосипедов была успешной. Об этом свидетельствуют заявки и одобрения последних лет», – подчеркнула представительница Министерства транспорта. В первый год финансирования 2021 года уже было субсидировано 276 велосипедов. В текущем году было одобрено около 130 велосипедов, сказала пресс-секретарь.
Как правило, Министерство инфраструктуры поддерживает приобретение грузовых велосипедов и грузовых велоприцепов с электроприводами и без них с финансированием до 50%. Если же они становятся общедоступными, то государство выделяет даже до 80%, пояснил представитель Министерства. В 2021 году государство выделило около 443 тыс. евро. В следующем году – около 420 тыс. евро. Окончательная цифра на 2023 год, по словам пресс-секретаря, пока не известна. Однако: «На 2023 и 2024 финансовые годы имеется в наличии 650 000 евро».
По словам представителя министерства, государство рассматривает грузовые велосипеды как способ снижения уровня шума, выхлопных газов и перегруженности дорожного движения. Велосипеды являются «еще одним важным компонентом перехода к климату и мобильности», говорится на сайте Министерства транспорта.
По данным министерства, право на финансирование имеют муниципалитеты, ассоциации, расположенные в Бранденбурге, и предприятия, расположенные в Бранденбурге. При этом лица, претендующие на финансирование, должны объяснить причину закупки. «В рамках процесса утверждения необходимо пояснить использование субсидируемого объекта, которое будет рассмотрено Государственным ведомством по строительству и транспорту (LBV) как органом, выдающим разрешение», – пояснил представитель министерства.
В этом году конкурс на получение финансирования завершился в июле. Однако, по словам пресс-секретаря, интерес к нему сохраняется. «Регулярные запросы в LBV и Министерство транспорта о том, можно ли и когда снова подавать заявки, свидетельствуют о том, что интерес к финансированию грузовых велосипедов по-прежнему велик».