Электронные автомобили: различия в инфраструктуре в земле Рейнланд-Пфальц
Электронные автомобили: различия в инфраструктуре в земле Рейнланд-Пфальц
В Цвайбрюккене водители электромобилей быстрее всего находят общественные пункты зарядки, в то время как в Юго-Западном Пфальце с этим дело обстоит хуже всего. Это следует из данных Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA). Рейнланд-Пфальц находится лишь на третьем, последнем месте среди федеральных земель.
Согласно рейтингу, по состоянию на 1 июля этого года на одну общественную зарядную станцию в стране приходилось около 21 электромобиля. В городе Цвайбрюккен этот показатель составляет 7,3 автомобиля, в округе Зюдвестпфальц – 70,5.
На втором месте в земле Рейнланд-Пфальц находится город Шпайер с показателем 12,0 электромобилей на одну зарядную точку. Ландау-ин-дер-Пфальц отстает от него с показателем 12,2, а столица земли Майнц находится в середине таблицы с показателем 27,0. Районы Майнц-Бинген (43,1) и Биркенфельд (47,4) находятся в самом низу таблицы, опережая по этому показателю Зюдвестпфальц.
В абсолютных цифрах больше всего зарядных станций в округе Трир-Заарбург, включая город Трир (228), а меньше всего – в округе Биркенфельд (28). Больше всего быстрых зарядных станций в округе Нойвид (89).
В земле Рейнланд-Пфальц 26,6 электромобилей вынуждены пользоваться одной зарядной точкой. Только в Гессене и Саарланде на одну зарядную станцию приходится больше электромобилей (28,1 и 30,0 соответственно). Среди федеральных земель лидером является Саксония, где на одну зарядную станцию приходится всего 13,9 электромобиля.
Однако Рейнланд-Пфальц вышел на новый уровень: По данным VDA, в начале года в этой земле было всего 753 общедоступных зарядных пункта. К середине года их было уже 3 732. К середине года в Рейнланд-Пфальце было зарегистрировано 99 000 электронных автомобилей.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
