Программисты в дефиците, но промышленная автоматизация стимулирует спрос. Помочь в этом может искусственный интеллект, управляемый с помощью естественного языка. Компании Siemens и Schaeffler рассматривают это как важную возможность для Германии как места ведения бизнеса и запускают пилотный проект.

Член правления Schaeffler Розенфельд:Клаус Розенфельд принимает участие в пресс-конференции.

Дефицит квалифицированной рабочей силы: ИИ с естественным языком в помощь

Компании Siemens и Schaeffler тестируют использование искусственного интеллекта (ИИ) для управления машинами. Так называемый «второй пилот» должен помочь быстрее и проще программировать машины, о чем компании объявили во вторник. По словам генерального директора Schaeffler Клауса Розенфельда, сочетание человеческого опыта и искусственного интеллекта, работающего с естественным языком, позволяет создавать программное обеспечение «на совершенно ином уровне скорости и эффективности».

Особенно в условиях нехватки квалифицированных программистов использование искусственного интеллекта является «очень перспективным направлением», подчеркнул Розенфельд. «И это именно то, что нам нужно для создания устойчивых рабочих мест в высокооплачиваемых регионах». Это придает нам смелости, «что мы можем противостоять извечной критике о том, что Германия остается позади», и является «огромной возможностью сохранить рабочие места здесь».

Приложение – это второй пилот, а не автопилот, подчеркивает Седрик Нейке, член правления Siemens и руководитель подразделения «Цифровая промышленность». «Оно не заменит рабочие места, но заменит повторяющиеся, скучные части работы». По его оценкам, потенциальный прирост эффективности от применения ИИ в промышленном секторе составляет от 15 до 50% в зависимости от конкретного случая. «Теперь мы должны показать, что мы можем этого достичь», – говорит он, описывая цель пилотного проекта с компанией Schaeffler. После этого, однако, станет возможным быстрое масштабирование таких приложений.

Розенфельд описывает процесс: В будущем машинный эксперт будет писать в текстовом документе, что нужно сделать машине, это будет отправлено в чат ИИ, который затем с рекордной скоростью создаст программное обеспечение, выполненное на 80%. «Когда вы делаете это сегодня, между ними есть много ручных шагов. На это требуется время, на это требуется время, на это требуется время», – подчеркивает глава Schaeffler.

Помимо скорости, ИИ также предлагает документирование разработки программного обеспечения, помогает в устранении неполадок и даже может сам предлагать решения. «Это совершенно новая форма сотрудничества между человеком и машиной», – подчеркивает Нейке. «Раньше люди должны были говорить на языке машины, а теперь машина может отвечать на нашем языке».

В результате ИИ выступает в роли «усилителя интеллекта» и позволяет управлять большим количеством машин, считает Нейке. «В мире строится все больше заводов, а квалифицированных рабочих, которые действительно обладают такими знаниями в области автоматизации, становится все меньше и меньше. Вот почему необходимо такое упрощение, чтобы можно было быстрее решать проблемы».

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Peter Kneffel/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии