Теорер: больше конкуренции в сфере дальних перевозок
Теорер: больше конкуренции в сфере дальних перевозок
Федеральное правительство хочет, чтобы после генеральной реконструкции сети у Deutsche Bahn было больше конкуренции в сфере дальних перевозок. Это также должно привести к удешевлению билетов, как пояснил в понедельник в газете «Rheinische Post» уполномоченный по железнодорожным перевозкам Михаэль Теурер (СвДП). Доля государственной компании на рынке поездов ICE и Intercity составляет 95%, что делает ее практически монополистом в сфере дальних перевозок; конкуренцию ей составляет в основном компания Flixtrain. В период с 2024 по 2030 год планируется полностью обновить наиболее важные коридоры сети.
Больше конкуренции
Теорер заявил: «В сфере дальних перевозок мы хотим создать большую конкуренцию за счет полностью обновленной сети и достаточной пропускной способности и, таким образом, обеспечить более дешевые билеты». Он отметил, что анализ опыта других стран, таких как Италия или Испания, показывает, «что конкуренция ведет к повышению качества и снижению цен». Политик СвДП подчеркнул, что в ходе реконструкции все заинтересованные стороны делают все возможное, чтобы предложить привлекательную услугу по замене железнодорожного транспорта и, таким образом, предоставить максимальные удобства путешественникам.
Общая реконструкция затрагивает 40 маршрутов с высокой загруженностью. Они будут полностью закрыты примерно на пять месяцев, а затем отремонтированы и модернизированы. Федеральное правительство планирует выделить на эти цели дополнительно 40 млрд. евро.
Больше надежности
В следующем году начнутся работы на так называемом Riedbahn между Франкфуртом и Мангеймом. Это один из самых загруженных маршрутов в Европе. Поэтому железная дорога ожидает заметного повышения надежности после завершения строительных работ на этом участке.
В отличие от дальних перевозок, в региональных и грузовых перевозках у железной дороги много конкурентов. По данным Федерального сетевого агентства, они осуществляют треть региональных и более половины грузовых перевозок.
Читайте также:
- Железные дороги хотят обновить линии в Тюрингии и Саксонии-Анхальт
- Рурская область: железные дороги закрывают маршруты на время осенних каникул
- После арбитражного решения – железные дороги представляют полугодовой баланс
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
